1月20日起，河南省迎来寒潮天气的“第二波”考验。
尽管此前持续数日的降雪已逐渐停歇，但低温冰冻成为当前主要威胁。
气象监测数据显示，淮河以北大部分地区最低气温将跌至零下12℃至零下10℃，西部、北中部及南部部分区域甚至突破零下10℃。
此次寒潮的突出特点是冷空气活动缓慢且持续叠加，导致低温天气周期延长。
积雪在反复冻融作用下形成“地穿甲”现象，即道路结冰，对交通通行造成严重影响。
河南省气象台于1月20日8时发布道路结冰黄色预警，预计未来48小时内，沿黄及以南地区将出现大面积结冰，其中济源、焦作、郑州等15个地市可能面临“严重”级别的道路结冰风险。
低温冰冻天气对交通运输、电力供应及农业生产均构成威胁。
高速公路、城市道路因结冰易引发车辆打滑、追尾等事故，部分山区路段可能临时封闭。
此外，供水管道冻裂风险上升，农业设施需加强防寒措施。
为应对极端天气，河南省应急管理厅联合多部门启动应急预案，加强道路除冰和交通疏导工作。
交警部门建议公众非必要不外出，驾车时务必降低车速、保持安全距离。
行人需注意防滑，避免摔伤。
气象部门预测，短暂晴天后，1月25日起河南将迎来新一轮全省性雨雪天气，黄河与淮河之间局部地区可能再现大雪。
此次低温冰冻与后续降雪叠加，或进一步加剧防灾压力。
当前河南正处于冬季最严峻的气象条件下，极端低温与道路结冰的叠加效应对社会运行造成了多方面的挑战。
这不仅考验着交通运输部门的应急响应能力，也考验着全社会的防灾减灾意识。
从气象预报到交通管理，从公众自我防护到应急救援准备，每一个环节都至关重要。
在即将到来的新一轮降水过程前，各地应抓住这个相对平缓的时间窗口，做好道路清理、应急物资储备和人员培训等工作，确保在下一轮恶劣天气来临时能够迅速有效应对。