这个春节福州地铁干活一点没歇，6号线东调段也顺利通过了验收。大年初六那天，2号线东延线和6号线东调段的工地上到处是机器的轰鸣声，工人们坚持在岗位上干活，大家都忙着给城市交通提速。 你去滨海中央商务区站看看，工人正在那儿把墙面搪瓷钢板给装上去，把收边收口的工作都干完。这个车站就在滨海新城的核心商务区，跟已经通车的滨海快线是连在一起的。前阵子这站的土建结构都搞完了，大伙儿现在正全力给风水电和装修赶工呢。 负责这个工程的柳锐跟我说，今年春节他们把40多名工人都留了下来，就在各个车站搞风水电安装和装修。6号线东调段已经把主体和附属结构都封了顶，洞通、轨通和电通都做完了。现在是加快推进车站里面的各种装修工作，接下来就等着试运行了。 具体路线就是从6号线一期的终点万寿站开始一直修到滨海新城的十八孔闸站，全长大概5.55公里。中途经过万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站和十八孔闸站这5个站点。这线路把滨海新城和长乐中心城区给连起来了，是福州“东进南下、沿江向海”战略的一大助力。 另一边2号线东延线的活儿也没停过。记者了解到这线的车站主体结构都封好了，现在正做附属结构、轨道还有风水电装饰这些工作。今年就会开始进行上线调试了。 2号线东延线一期从洋里站开始修起，经过儒江路和罗星路这两条大主干道一直修到青洲站。一共设了洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站还有青洲站这9个站点。 这次福州地铁的几个在建项目在春节期间都没有停工不停档。福州地铁集团和参建单位一直在盯着安全和质量，保障进度跟上趟儿。他们还组织了慰问活动给大伙儿送祝福和物资。