中央气象台这次发布预报，说西北东南部、川西高原、贵州西北部还有青海南部这些地方会下雪或者雨夹雪。四川盆地、湖北、湖南北部，还有云贵部分地区就要下雨。这次雨雪天气主要是南下的冷空气和西南的暖湿气流凑一块儿了。专家分析，这个月上旬咱们中国的中东部地区冷暖气流换得比较勤，降水的样子也挺复杂的。有些山区可能会出现路面结冰的情况。 回头看以前的数据，节假日的时候遇到恶劣天气，路上的安全风险明显就变高了。特别是桥梁、隧道、坡道这些地方和山区路段，低温下雪很容易让路面的摩擦力变低，车子刹车距离变长，容易出追尾或者侧滑的事故。针对这种特殊天气带来的压力，各地交通部门都启动了应急措施。易结冰的路段上，养护单位早就准备好了融雪剂和防滑料，巡逻的人也更勤快了。高速公路那边也通过可变情报板、广播、导航平台这些渠道实时播报路况，好把车辆引导分流开。 特别值得注意的是，最近新能源汽车多了不少。低温下续航咋样，充电能不能跟上，都成了假期出行得操心的事儿。针对怎么开车安全点，专家给了几条建议：出发前得好好检查轮胎、灯光、刹车，还有新能源车的电池状态。路线规划要合理点，留点富裕时间在外面；开车时候要根据能见度开灯保持车距；别猛踩油门猛刹车；积雪结冰路上得慢点转方向盘轻点刹车；如果车侧滑了就顺向轻打方向等车身正过来再慢刹。 对于走高速的情况，交管部门特别提了三个必须遵守的规矩：快到出口要早准备好；堵的地方要慢下来提前打灯留好空间顾前后；万一出了事赶紧靠边走人报警别乱来。现在“交管12123”这个APP都普及了事故视频快处功能，能让轻微事故赶紧在手机上定责撤离，不堵路。 这次元旦返程也算是给春运预演了一下。虽说咱们路网越来越完善了，但极端天气碰上大流量这种事儿还是会给系统带来压力。以后还得加强气象、交通、交管这些部门的数据互通和联动反应机制，用好智慧交通系统来优化路网调度能力。 平安就是回家最近的路。每次节假日集中出行都是考验交通系统的机会，也是看大家文明素养的时候。面对老天爷变脸快这事儿，只有把科学预案、规矩操作还有风险意识合在一起用起来，才能在车流中护好每个家庭团圆的路。这既是技术上的进步也是对人命关天的态度的落实。