北京铁路局天津供电段有个叫王云武的负责人，他跟记者说，这次春运其实是“团圆迁徙”。2026年的这场大迁徙从2月2日这天就开始了，按照规划，这一个多月的日子得让全中国1.85亿人流动起来，而天津站估计要送走554万旅客，大伙儿都在赶着回家团聚。对于天津站供电专业应急队来说，2026年的任务特别重。这个队在天津站站台干活，队员们早早就穿好深蓝色的工装严阵以待，就怕列车晚点影响旅客体验。 寒风特别冷，队员呼出的白气瞬间就没了，他们脸上都冻红了，袖口和帽子边上也结了冰。有个叫赵一博的年轻队员是头一回碰上春运这种大事儿，他把平时演练练熟的技能都用上了。赵一博擦了擦脸说，能在这天守在岗上把活儿干好，感觉特有意思。 针对可能会出现的雨雪低温天气，这支队特意用上了无人机红外测温、激光异物处理器这些智能设备。要是有异物碰到了接触网，他们在百米外就能用激光枪把东西打掉，效率比以前快了10倍。大伙儿都牢记着不能有一点马虎的精神，哪怕天气再冷再恶劣也得盯着设备看。 作为天津铁路枢纽的核心节点，天津站这天迎来了客流高峰。为了保障大家回家的路顺顺利利不被电给耽误了，供电段天津站供电专业应急队的人就一直守在车站里准备着应急措施。他们把守护旅客的平安归途当成了自己的使命。