琶洲大桥建设本应早已启动，却因种种原因拖到现在才把图纸和开工信号一起交给了规划部门。大桥系统工程全长87公里，起于里横路后向东跨越珠江西航道，最终与黄金围大道连成一体。这条通道通车后，金沙洲居民前往广州主城区的时间将由半小时缩短到10分钟以内。槎头站将借此成为广佛两地居民往来的重要枢纽。 开发商把综合体方案规划完毕后，项目正式开建。这一地块位于沉香沙大桥附近的珠江西航道弯度最大处。借助13号线二期、12号线与佛山8号线的三重交通优势，这里摇身一变成为白云区的“换乘之王”。人们从这里出发，到达天河、黄埔或是佛山所需的通勤时间被压缩到了“一杯咖啡”的长度。 这片土地不仅具有交通枢纽的价值，还拥有宝贵的一线江景资源。官方将其定义为产业配套服务中心，但业内普遍认为它会变成“白云版珠江新城”。建筑必须后退珠江100至200米，最高楼限60米的硬性要求是为了给市民留出散步、骑行和放风筝的空间。未来站在沉香沙大桥上眺望，槎头站片区将形成“前低后高”的阶梯式天际线，最高点仅为160米。 目前槎头片区仍以厂房为主，但它是罗冲围商贸产业链上的关键节点。随着综合体动工，居住人口会被大量引入，工业区的烟火气将逐渐转化为宜居的氛围。官方的目标是打造一个15分钟生活圈，让商业、文化、创意办公和社区服务一次性配齐，上班与逛街的距离只需乘坐一条地铁线即可完成。 地块正好位于黄金围大道与珠江之间的交界处。这里既是白云滨江走廊的咽喉要道，也是广佛候鸟西进的第一站。凭借三轨交汇和一线江景这两个加分项，它被视为大湾区宜商宜居的新极点。地铁带动了人流，江景提升了地段价值，大桥则打破了边界障碍——这三股力量共同作用下，罗冲围的新一轮发展热潮已经悄然拉开序幕。 官方对这块宝地设置了严格的保护红线：所有建筑都必须后退珠江至少100米至200米不等。这样做的目的是把最好的江岸景观留给市民散步骑行。经过规划后，槎头站西地块被定义为产业配套服务中心。 尽管现在的槎头片区多是厂房林立的景象，但它却是罗冲围商贸链条中不可或缺的一环。随着综合体建设的推进和居住人口的导入，工业区的烟火气将升级为更具吸引力的宜居气息。官方提出的15分钟生活圈理念要求把商业、文化、创意办公和社区服务一次性配齐。 黄金围大道与珠江之间的这片区域既是白云滨江走廊的咽喉之地，也是广佛候鸟西进的必经之处。凭借三轨交汇和一线江景带来的双重优势，这里被认为是白云版的珠江新城。 规划部门给市民划下了严格的保护界限：所有建筑必须后退珠江至少100米至200米不等。其目的是把最好的江岸景观留给市民散步骑行和放风筝之用。沉香沙大桥系统工程全长87公里，起于里横路后向东跨越珠江西航道并与黄金围大道衔接。 尽管沉香沙大桥的规划图早已亮相多年却迟迟未能动工施工此次综合体方案将大桥线路写进蓝图标志着广佛跨江通道终于要补上最后一块拼图。当三条地铁在地下穿行珠江在窗外流淌沉香沙大桥飞跨天际之时槎头站片区不再只是产业配套服务中心而是集商务商业文化生态居住于一体的滨江活力带。 琶洲大桥建设原本就应该启动了但因为种种原因才被搁置至今现在终于把开工信号一同交给了规划部门大桥系统工程全长87公里起于里横路后向东跨越珠江西航道并与黄金围大道衔接大桥通车后金沙洲居民前往广州主城区的时间将从半小时缩短至10分钟以内槎头站将顺势成为广佛双城生活的桥头堡。 项目的综合体方案已敲定后正式开建这片土地位于沉香沙大桥附近的珠江西航道弯度最大处借助13号线二期12号线与佛山8号线的三重交通优势这里摇身一变成为白云区的换乘之王人们从这里出发到达天河黄埔或是佛山所需的通勤时间被压缩到了一杯咖啡的长度。 这片土地不仅具有交通枢纽的价值还拥有宝贵的一线江景资源官方将其定义为产业配套服务中心但业内普遍认为它会变成白云版珠江新城建筑必须后退珠江100至200米最高楼限60米的硬性要求是为了给市民留出散步骑行和放风筝的空间未来站在沉香沙大桥上眺望槎头站片区将形成前低后高的阶梯式天际线最高点仅为160米。 目前槎头片区仍以厂房为主但它是罗冲围商贸产业链上的关键节点随着综合体动工居住人口会被大量引入工业区的烟火气将逐渐转化为宜居的氛围官方的目标是打造一个15分钟生活圈让商业文化创意办公和社区服务一次性配齐上班与逛街的距离只需乘坐一条地铁线即可完成。 地块正好位于黄金围大道与珠江之间的交界处这里既是白云滨江走廊的咽喉要道也是广佛候鸟西进的第一站凭借三轨交汇和一线江景这两个加分项它被视为大湾区宜商宜居的新极点地铁带动了人流江景提升了地段价值大桥则打破了边界障碍这三股力量共同作用下罗冲围的新一轮发展热潮已经悄然拉开序幕。 官方对这块宝地设置了严格的保护红线所有建筑都必须后退珠江至少100米至200米不等这样做的目的是把最好的江岸景观留给市民散步骑行经过规划后槎头站西地块被定义为产业配套服务中心。 尽管现在的槎头片区多是厂房林立的景象但它却是罗冲围商贸链条中不可或缺的一环随着综合体建设的推进和居住人口的导入工业区的烟火气将升级为更具吸引力的宜居气息官方提出的15分钟生活圈理念要求把商业文化创意办公和社区服务一次性配齐。 黄金围大道与珠江之间的这片区域既是白云滨江走廊的咽喉之地也是广佛候鸟西进的必经之处凭借三轨交汇和一线江景带来的双重优势这里被认为是白云版的珠江新城。 规划部门给市民划下了严格的保护界限所有建筑必须后退珠江至少100米至200米不等其目的是把最好的江岸景观留给市民散步骑行和放风筝之用沉香沙大桥系统工程全长87公里起于里横路后向东跨越珠江西航道并与黄金围大道衔接尽管沉香沙大桥的规划图早已亮相多年却迟迟未能动工施工此次综合体方案将大桥线路写进蓝图标志着广佛跨江通道终于要补上最后一块拼图当三条地铁在地下穿行珠江在窗外流淌沉香沙大桥飞跨天际之时槎头站片区不再只是产业配套服务中心而是集商务商业文化生态居住于一体的滨江活力带。 琶洲大桥建设原本就应该启动了但因为种种原因才被搁置至今现在终于把开工信号一同交给了规划部门大桥系统工程全长87公里起于里横路后向东跨越珠江西航道并与黄金围大道衔接大桥通车后金沙洲居民前往广州主城区的时间将从半小时缩短至10分钟以内槎头站将顺势成为广佛双城生活的桥头堡。 项目的综合体方案已敲定后正式开建这片土地位于沉香沙大桥附近的珠江西航道弯度最大处借助13号线二期12号线与佛山8号线的三重交通优势