1月31日这天，华东地区重要铁路枢纽上海站把南进站口改好了。到了2026年春运，上海站要迎接很多旅客。这次改造不光是修修外观，而是从流程、空间和服务这几方面入手。进来之后最明显的是通道变多了，进站和安检的地方比以前多了70%，这一下子就缓解了以前春运高峰旅客排队排长龙的问题。旅客不用挤在外面，等候时间也变短了，安全隐患也降低了。 更贴心的是，新盖了一个风雨连廊，从地铁1号线出来一直连到进站口还有出租车点，下雨天不用再拿伞提行李挤了。一位王女士说：“连廊让赶车变得轻松多了。” 这个设计体现了服务理念的变化，从有没有东西到好不好用。从长远看，这符合国家交通网的规划要求。最近几年，车站不仅看能不能运很多人，还要看体验怎么样和环境好不好。 这次改造赶在春运前做好了，正好能给春运增加保障。火车站把服务提前做好了，也是为了让大家平安回家。未来要想让交通更让人满意，就要把基础设施升级和管理服务结合起来。