受强冷空气持续南下影响，山西省中南部地区15日下午起迎来新一轮雨雪天气。
气象监测数据显示，临汾市全域、运城市及晋城市北部成为本次灾害性天气重点影响区域，其中运城部分地区积雪深度已达3厘米，且伴随夜间气温骤降，道路结冰风险显著提升。
此次双预警的发布凸显三大特征：一是影响范围广，预警覆盖全省近三分之一行政区划；二是灾害链效应明显，暴雪直接导致能见度降低、道路积雪，而后续冰冻将进一步加剧交通安全隐患；三是应对难度大，正值春运返程高峰，叠加部分山区路段除冰作业条件受限等因素。
据省应急管理厅通报，目前各地已采取分级响应措施。
交通部门在7条高速公路重点路段实施限速管制，并储备融雪剂3200吨；公安交警全员上岗疏导交通，在12个易结冰桥梁设置定点执勤岗。
农业部门紧急下发通知，要求设施农业园区对3.6万栋温室大棚进行加固，畜牧养殖场需完成72小时应急饲料储备。
气象专家分析指出，此次天气过程与东亚大槽加深和西南暖湿气流加强有关。
历史数据显示，山西中南部2月出现区域性暴雪的概率约为15%，但近五年因气候变化影响，极端降雪事件频次增加40%。
值得注意的是，本次降雪后全省将迎来持续低温，18日前最低气温普遍降至-10℃以下，可能形成较长时间的冰冻灾害。
从应急体系建设角度看，山西近年来建立的"气象预警—部门联动—基层响应"机制正在发挥作用。
2023年建成的省级突发事件预警信息发布系统，可实现30分钟内覆盖85%以上行政村。
但专家同时提醒，部分农村地区除雪装备不足、山区电力线路抗冰能力薄弱等问题仍需重点关注。
风雪之下，考验的是城市治理的精细度与风险防控的前瞻性。
把预警当作“起跑线”，把责任落实到每一段道路、每一条线路、每一处棚架，才能在不确定的天气变化中守住交通安全底线与民生保障底线，也为提升极端天气应对能力积累更可持续的经验。