你是个好奇宝宝吧，听说最近中日航线大规模取消的事儿了没？我给你捋一捋这事儿里头的道道。2025年11月的时候，航空公司其实就开始发布赴日航线免费退改的政策了，取消的苗头就露出来了。当时日本政府高层还说了一些不该说的话，严重伤害了中国人民的感情，这事儿的影响一直没消下去。 结果呢，中国游客去日本的人少多了。日本百货店协会的数据显示，2025年全年他们的免税销售额同比下降了12.7%，去年12月下滑得更厉害，同比下跌了17.1%。游客消费力减弱，肯定对日本的零售、住宿和餐饮这些行业有冲击。 再说说现在的情况。中国外交部领事司和驻日使领馆最近发布郑重提醒，说日本社会治安不太好，针对咱们的案子挺多。那边还老地震，政府还发出警告了。考虑到农历春节快到了，他们建议咱们别去日本旅游，已经在那边的人也得多注意安全。 这下子航空公司可就忙坏了。1月26日那天，国航、东航和南航都发通知说扩大免费退改签范围。这个政策是给1月26日之前出票的人用的，不管你是2026年3月29日到10月24日期间哪天飞都行。 咱们再来看看航班数据吧。专业机构统计到1月26日的时候，2026年2月计划飞的49条中日航线全没了。回头看2025年12月末的数据，那会儿的统计就显示1月去日本的航班取消率高达40.4%，涉及两千多个班次。到了1月的最新统计，取消率直接飙到了47.2%。 你看这航线运力收缩不是突然的嘛。其实2026年春节假期有9天呢，出境游需求本来挺旺盛的。可是市场热点变了啊！现在去泰国的人最多，韩国、马来西亚因为性价比高也挺受欢迎。还有挪威、新西兰这些长线旅游也火起来了。 航班数据也证实了这点。春运期间去泰国的出港航班最多，马来西亚、越南、印尼这些东南亚国家航班量也在涨。这就说明咱们的出境游客更理性了，不仅看目的地安不安全、体验好不好，还得看性价比高不高。 其实这事有近期也有远期的背景。早在2025年11月航线就开始缩了。到了2025年12月22日那天的统计数据就预示着1月去日本的航班取消率要上40%了。 所以啊，这次中日航空往来遇冷是安全预警、市场规律和民意导向一起作用的结果。政府把保护咱们海外同胞安全放得很重，提醒得及时又负责。航空公司的政策调整也是配合国家领事保护工作的。咱们出境旅游市场大又活，到底去哪主要看旅客自己怎么选。 我还是希望中日关系能本着相互尊重、守承诺的原则好好发展吧。这样对两国老百姓都有好处，也能让旅游啊这些务实合作重新稳定下来。