张雪在和朋友聊天时，说起雷军，觉得以前挺喜欢这人的，就是在小米SU7 Ultra那个挖孔机盖的事儿上有点槽点。不过他也没完全黑雷军，毕竟人家能力摆在那儿，“神一样的男人”，连马斯克都让他佩服得紧。那个马斯克多有钱多牛逼啊，居然还能睡车间干活？张雪觉得挺吓人的，“比我们优秀的人都这么努力，我们有啥理由躺平。” 这就让大家看出来了，张雪其实是真心觉得雷军牛逼，公司都做那么大了还这么冲。不过这次在SU7的问题上他是真直了一回，“要是我是雷总，我肯定会这么干。” 他就提了个双保险方案：给车主退钱补差价，把那2万积分（也就是约2000元人民币）给人家；给还没提车的用户直接免费取消订单。 张雪把话说到这份上，网友也被他的“真性情”逗乐了，“太老实了点吧？”。就在3月28日那天，中国摩托界迎来了个大新闻：张雪机车在WSBK葡萄牙站连拿两回合冠军，直接把欧美日品牌37年的垄断给打破了。 当时比赛真激烈，他的车子跑得那叫一个快，“真空区”那是直接跑出来了，领先了整整4秒还多。传统的那些霸主像杜卡迪、雅马哈、川崎全都被远远甩在了后面。谁能想到呢？“之前大家都觉得没戏啊。” 这事儿让张雪和他的公司一下子火了起来。才两年时间，公司估值就超过了10亿。他凭借这种草根逆袭、死磕技术的故事，“简直就是摩托车圈的雷军”。 在采访里他还特意提到过这事：“雷总在我心里就是神一样的存在。” 就在去年5月7日那天，小米汽车对这个争议回应过了。他们解释说碳纤维那个双风道前舱盖除了好看之外，“确实有导流散热的功能”。 至于补偿措施嘛也很实在：没交付的订单可以改配铝制盖子；已经提车或者锁单的用户能领到2万积分抵2000元钱。 不得不说，张雪这一招棋下得真漂亮。“外界的那些抹黑不就这么平息了？”