有1.5万、10万、1万、1次、2.4%、2000元、3%、3000元、3万、5000公里、9万、9个这几个关键词吗？让我试试。今天跟大家聊聊4S店的那些事，其实没那么复杂，就是让大家心里有底，知道该怎么花钱。 咱们先说说机油，很多朋友在店里被忽悠说5000公里就必须换，这简直就是个大坑。其实全合成机油跑个1万公里根本没问题，尤其是按照每年跑1.5万公里算下来，这就能省下至少1次保养费。 说到清洗项目，4S店最赚钱了。调查显示有超六成车主做过那些没必要的清洗，花掉2000元很正常。下次要是有师傅推荐你做发动机清洗或者油路清洗，你先别急着点头，问问自己车子真的有问题吗？ 再说配件的事儿，很多所谓的原厂产品其实是供应商贴牌做的。像空调滤芯、空气滤芯这些易损件，正规大品牌的同规格货质量不比原厂差，价格还便宜一大半。别太迷信“原厂”这个标签了。 刹车油这块也不用听店里的恐吓营销。刹车油到底换不换，关键看含水量。只要含水量低于3%，刹车还好用就行。有车主测了测自己用了6年的油，含水量只有2.4%，完全没问题。 轮胎换不换也不能光看时间得看花纹深浅。只要没低于1.6毫米的安全线就还能接着用。店里总拿“用太久”吓唬你要换新胎，其实就是想让你多花钱。 冷却液也不必全套换新。长效型的一般能跑5年或者10万公里呢。如果才跑了一半里程就被建议换全套那肯定是坑人啊！缺了就加点原厂液就行。 汽油滤清器也是个大忽悠。现在油品质量好得多了，内置的能用8到9万公里才换呢。它不是海绵那么脆弱别被人随便忽悠换了。 空调滤芯就更没必要总换新了。脏了就拿气枪吹一吹接着用就行。店里建议换新的原因很简单：清洗费时费力不赚钱，换新的既简单又能赚钱。 最后总结一下这9个保养真相。按厂家手册的标准来保养才是硬道理。只要学会拒绝那些不必要的项目，每年省下3000元是完全有可能的。记住这一点吧！