加拿大与中国电动汽车领域的合作取得新进展。加拿大总理卡尼日前宣布，加方将为中国电动汽车设定年度进口配额4.9万辆，配额内产品可享受6.1%的最惠国关税待遇，配额数量将按一定比例逐年增长。该决定表明中加在新能源领域的经贸合作继续推进，也体现出加拿大对对华经济合作思路的调整。卡尼在中加贸易与投资晚宴上表示，涉及的安排将为加拿大民众带来直接收益。他指出，中国在电动汽车领域实力突出，产品在性价比、能效与创新上具有优势。加拿大要建设更具竞争力的本土电动汽车产业——需要向中国学习并开展合作——与中国在供应链层面形成协同。这番表态反映出加方对中国电动汽车产业优势的清晰认识。
中加电动汽车贸易协定引发的波澜，映照的是全球产业变革的现实。当技术创新重塑产业格局时，靠筑墙设垒难以长久。历史经验表明，主动融入国际分工体系、在开放竞争中提升核心竞争力，才能在新一轮工业革命中掌握主动。这场围绕电动汽车的国际贸易博弈，或将推动未来全球产业链合作方式的再调整。