临朐的G233克黄线，还有山旺的S223滨九线，这两个地方被认定为积雪风险很高，所以养护单位想了不少法子，既提前撒融雪剂，也有人在现场盯着守着。公路这边主要就是抓“早”，232台铲雪车和280台撒布机早在16号下午就全被部署到了关键路段，桥梁、隧道口、长陡坡这些平时爱结冰的地方全都被重点关照。虽说天气很冷，但好在全市普通国省道没断过路，基础设施也没损毁，大家该怎么走就怎么走。 全市有26家航运企业的42艘货船都按预警行动了，全都躲到了风小的地方避风。潍坊港更是彻底做了准备，20艘在港的船都已经停好了，155台大型机械设备也都牢牢地锚固加固了。即便有155台大型机械设备参与，港区道路也提前撒上了融雪剂。 潍坊北站和潍坊站的列车都没停也没晚点。潍坊机场为了对付冰雪，用了“边下边清”的土办法来清扫道面，还给飞机做了除防冰作业。现在航班起降都很正常，旅客也没被困在路上。 除了路上的车和港口的船，在建的工程也得停工休息。像京沪辅助通道、荣潍高速改扩建这些项目都已经停止施工了。工地上的人也不敢松懈，24小时都有人在巡查看守。 为了应对可能发生的突发情况，交通部门早就安排好了137支应急队伍和3250多名工作人员。大家手里握着4190余吨融雪剂、2.49万立方米防滑料和1100多台机械设备，总共把97个关键的地方都给盯住了。不管是道路运输领域的恶劣天气“叫应”机制，还是城市公交系统的智能调度平台与现场勘查相结合的方式；不管是港口水运那边的避风措施和设备加固；还是铁路与机场运行的平稳有序；这些方方面面都被纳入了“保安全、保畅通、保供应”的大目标里。 受强冷空气影响，潍坊市从1月17日晚上开始就一直在下雪降温加刮风。气象预警刚一发出来，潍坊市交通运输局就立刻进入了应急状态。他们在16号下午就开了专题会商会，全面启动了寒潮雨雪冰冻灾害应急防御响应。全市交通系统也不是光等着问题出现才去处理的。在公路运营上，他们抓早抓小；在道路运输上严格要求；在城市公交上灵活调整；在港口水运上提前准备；在铁路和机场上做好除冰除雪的工作；在工程建设上及时停工检查……通过这一系列举措，交通部门展现出了很强的应急处突和公共服务能力。 这就好比是一场硬仗需要多方配合打一样。大家都在各自的位置上坚守岗位、各显神通。到了现在为止，全市除了个别公交线路因为局部结冰调整了一下走向外，运行总体来说还是很平稳的。大家已经往车上发了20多次安全提示了。 随着春运快要开始了，交通部门也说了还会继续盯着天气和路况的变化。他们会持续优化应急预案，一定要全力守护好老百姓的出行安全。这其实也是给咱们的经济社会平稳运行提供了一个可靠的交通支撑啊！