把这一波五一假期的铁路运输大数据摊开来看，从4月29日到5月6日，中国国家铁路集团有限公司一共送出了1.51亿人次旅客，同比增速高达10.6%。值得一提的是5月1日这天，旅客人数冲到了2311.9万的峰值，刷新了单日最高纪录。与此同时，国铁集团运输部那边的货运量也挺给力，累计运送了8948.1万吨货物，同比增长了4.6%。虽说这是个罕见的客货两旺的好局面，但北京的中新网记者在5月7日发来的报道里还是特意强调了一点——全国铁路运输一直是安全平稳有序的。 面对高位运行的客流和旺盛的货运需求，国铁集团没有懈怠。他们利用好现有的线路、车站和装备资源，努力做好客货组织工作。今年的五一假期可是个全新的节点，单日旅客发送量和客运能力投放都创下了历史新高。他们坚持以需求为导向，盯着热门方向和区间的客流情况不放。为了满足大家伙儿的多样化出行需求，铁路部门专门开行了旅游列车、公益性的“慢火车”和“乡村振兴”列车。这样一来，全国铁路的日均列车开行数量达到了12801列，同比增长了6.8%。特别是在5月1日这天，一共安排开行13752列，单日客运能力投放也创造了历史记录。 在购票、候车、乘降、中转这些环节上，国铁集团把每一个细节都抓得紧紧的。他们不光是加大了信息资讯服务的力度去保障老幼病残孕这些重点旅客的出行，还特意提到了要努力为旅客提供“一盒好饭”，给大伙儿营造一个温馨的旅途环境。至于经济平稳运行这块的重任，国铁集团也是扛在肩上的。他们精心组织了电煤、粮食、化肥这些国计民生重点物资的运输工作。中欧班列和西部陆海新通道班列也是常跑常新，提供优质高效的物流服务。这就是咱们这次五一假期铁路运输的成绩单。