一汽奥迪这回在上海车展的展台现场公布了全新的Q5L，这事儿算是把他们公司的中国战略给放出去了，决心要在豪华车这块儿稳住领先的位置。 现在汽车行业都在搞电动化和智能化，老牌豪华车想守住老本又得找到新增长点，压力确实大。这次发布全新Q5L，其实就是想把他们怎么应对这些变化的打算摊开来讲。新车一共上了四个配置款，跟以前比起来变化还是挺大的。 外观上大家能看出来用了最新的设计语言，线条看起来更有劲儿、更时尚。最显眼的是座舱那块儿，给副驾驶弄了个10.9英寸的防窥娱乐屏，配合11.9英寸的全液晶仪表盘和14.5英寸的中控大屏，玩起来挺带感，也没忘了开车的时候要安全。 动力系统这块儿全系都是经过优化的EA888 Evo5 2.0TFSI涡轮增压发动机，搞了两种功率调校，最大分别能到150千瓦和200千瓦。变速箱用的是7速S tronic双离合变速箱。最关键的是quattro智能四驱系统这次被列为全系标配了。 新车的亮点不止是表面上的好看好玩，背后藏着更深的门道。一汽奥迪销售有限责任公司的郭永锋副总和大家聊了聊他们的“领先”理念，说白了就是要在品牌、技术、体验和责任这四个方面都做到最好。 这种做法说明他们不再光拼单款产品了，要搞体系化的竞争。而且他们明确说了要在中国这块全球最大的豪华车市场里当“老大”。为了达成这个目标，他们要坚持“油电混共进全智”的路子。 也就是说在搞纯电的时候，还得接着精进汽油发动机的技术。同时还要把智能网联功能做好，让车更聪明。从A级车到D级车全都覆盖上了。 业内人士分析说，一汽奥迪这回这么干是摸准了中国市场的变化节奏主动出击的。毕竟现在豪华车市场增长慢了下来，竞争也变得很激烈，大家挑车的眼光越来越毒了。光靠品牌老底子或者某一款车的特性根本扛不住久战。 所以他们提出了品牌、技术、体验和责任四位一体的领先战略，就是想筑起一道更结实、更能扛造的墙。全新Q5L作为这个战略下的重要燃油车代表，不光是要守住主流SUV的地盘，还得展示一下他们持续创新的本事。 全新奥迪Q5L上市了，算是一汽奥迪在产业转型路口交出来的答卷。这既是对经典车系的一次大翻新，也是对未来规划的具体说明。面对电动化和智能化的大考，他们走了一条燃油和电动一起上、产品和体系一起发力的实诚路子。 能不能靠着这股定力、持续的本地化创新还有全面的实力在乱糟糟的市场里稳住第一的位子？这不仅关系到他们在国内的发展前景，也能给其他传统豪华品牌的转型提供个参照。往后的日子才刚开始呢！