世界上第一例这个规模的桥梁改造工程开始了。3月20日,广东交通集团传出消息,他们把狮子洋通道衔接段项目南中大桥拼宽改造工程正式启动了。这次工程可不仅仅是简单的改造,它是世界上第一例中央索面大跨径混凝土斜拉桥拼宽工程。广东交通集团早就邀请了顶尖专家来攻克这个难题,他们给这一领域的技术难题带来了突破。这就给狮子洋通道和广中江高速的顺利对接提供了基础。王丹阳和通讯员白小辉现场拍下照片,记录了这个时刻。他们给出了具体信息:原来南中大桥是双向六车道,改造后将变成双向八车道。这个改造不仅是给桥面拓宽,还把新老结构协同、钢斜撑锚固等核心技术瓶颈给突破了。而建设者们要面对很多复杂环境下的挑战:新老桥必须毫米级精确定位与焊接;还要完成新型轻质超高性能混凝土的大面积高质量现浇。他们在工地上能够看到铣刨机在作业,正在切除旧的路面层。洒水车和收集固废的车辆也都在忙碌着,保护环境也是这次施工的重点。粤交集宣和记者王丹阳也提到了工期的安排:约300天左右。高九亭这位项目负责人表示首日顺利推进是为后续攻坚奠定了基础。