2026年的春运大戏正式拉开帷幕，济南铁路部门这天头一炮打响了。2月2日凌晨44分，载着归乡心切的旅客，Z268次列车缓缓驶出济南站。这趟车一开，就把2026年春运在济南地区的序幕给拉开了，全世界最大规模的人口大迁徙也在这个时候准时启动。按照国铁济南局的数据统计，这次春运从2月2日开始一直要搞到3月13日，整个过程差不多有40天。跟去年比起来，今年启动的时间往后挪了19天。 大家关心的是第一天到底发了多少人？数据显示，当天济南站发了约4.5万人次，济南西站也有5.5万人次上车，再加上济南东站的2.5万人次，三大站加一块儿就送出了12.5万人次的旅客。这一下子就给后面那40天的运输工作打下了一个好的基础。 国铁济南局的相关负责人接受采访时分析说，看了票卖得怎么样还有以前的规律，今年春运的客流特点很明显：总量会变多，节前客流比较稳，节后的客流就会集中爆发。他们预计这整个春运期间，三大火车站总共要送走455万人次的乘客，平均下来每天得有11.5万人次的吞吐量。节前最忙的时候估计就在2月16日（农历腊月二十九），那时候的人主要是回家过年的，相对比较分散；等到正月初四以后，又要迎来返工、旅游、返校的人潮高峰期，这时候的出行方向会更集中一些。 再看大家都往哪儿跑？省内短途的客流主要是在京沪高铁、胶济客专、日兰高铁、青荣城际铁路这些线路上来回跑，这算是春运的基本盘。跨省长途的客流主要是去京津冀、长三角、华中（武汉、广州那边）还有东南沿海（福州、厦门方向）这些地方。 面对这么长的时间节点这么重的运输任务，济南铁路部门早就准备好了周密的计划。他们在运力安排上会跟着客流量变化走，通过加开临客、动车组重联运行这种方式使劲挖潜力。在服务上也得更给力：三大车站会多放点信息在显示屏、广播还有新媒体上实时提醒大家；多开人工窗口、安检通道来优化进出站的流线，尽量少让人排队。 铁路部门还得跟地方交通部门配合好，特别是晚上到站的旅客换乘出租车、公交或者地铁的时候要顺畅无阻。春运不仅仅是一场运货打仗的事，更是咱老百姓团圆的大事儿。Z268次列车一出发，2026年的春运画卷就算是完全铺开了。 铁路部门做的这些保障措施最后都变成了旅客手里的一张张车票、车站里的一条条路还有旅途上的一份份安心守护。咱们期待在接下来的40天里，大家伙儿齐心协力把旅客平安送走、平安接回。让流动的中国充满温暖和活力！