日前，山西省公共资源交易中心发布招标公告，国道209线河津市过境改线工程下穿侯阎铁路立交桥工程施工总价承包项目正式进入招标阶段，这标志着该重点基础设施项目建设进入实质性推进阶段。
该项目由中国铁路太原局集团有限公司批准，河津市交通运输局作为项目单位，山西铁建项目管理咨询有限公司担任招标人。
项目资金来源为河津市人民政府筹措，同时积极争取交通运输领域重点项目资金和省级资金补助，充分体现了多层级资金支持的投融资模式。
从项目规模看，国道209线河津过境改线工程位于运城市河津市境内，路线起点位于樊村镇寺庄村，终点位于城区街道吴家关村，整体呈南北走向，全长约22.7公里。
项目采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，新建桥涵汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，各项技术指标均按照现行公路工程技术标准执行。
这一规格配置充分满足区域交通运输需求，为沿线经济社会发展提供有力支撑。
本次招标范围涵盖K12+155至K12+660.4段施工图范围内的路基、路面、桥涵、路线交叉和涉铁顶进框架桥、现浇框构与U型槽、挡墙及相关附属工程，同时包含铁路四电拆改等复杂工程内容。
项目划分为1个标段，计划工期12个月，计划开工日期为2026年3月10日，计划竣工日期为2027年3月10日。
整个项目建设周期为24个月，工程建设难度较大，特别是下穿侯阎铁路立交桥工程涉及铁路运营安全，对施工技术和管理水平提出了较高要求。
从投资规模看，项目总投资估算为77154万元，超过7亿元，是山西省重点基础设施建设项目。
这一投资规模充分反映了该项目对区域发展的重要意义。
国道209线是连接华北地区的重要干线公路，河津市过境改线工程的实施，将有效缓解城市交通压力，改善过境交通环境，促进河津市与周边地区的联系，对推动晋南地区经济一体化发展具有重要作用。
该项目的启动招标，标志着山西省在完善区域路网结构、优化交通运输体系方面的持续投入。
通过科学规划和有序推进，这一工程将为沿线群众提供更加便捷、安全的出行条件，同时为区域产业发展、资源流通创造更好的基础设施条件。
项目建成后，将进一步提升山西省交通运输网络的整体效能，对促进区域协调发展、服务国家战略具有重要意义。
交通基础设施不仅是“路”的延伸，更是城市治理能力与发展质量的体现。
国道209线河津过境改线工程关键标段启动招标，释放出地方加快补齐交通短板、优化通道结构的明确信号。
把好涉铁安全关、质量关和协同关，才能让“投资强度”转化为“民生温度”和“发展效益”，为区域高质量发展夯实更稳定、更高效的交通支撑。