在新春刚过，皖南山区还没散完的晨雾里，一声长鸣打破了平铺镇茶冲村茅王组往日的宁静。一辆标着醒目的公交车顺着新修好的盘山公路稳稳开了过来，路边等着的村民脸上全是笑容。这里离繁昌主城区约有12公里，四周全是大山，公交车的到来让他们不用再翻山越岭去乘车了，开始了新生活。92岁的王廷荣爷爷兴奋地说：“我都这把年纪了，没想到还能在家门口坐上车。”以前去趟镇上或城里，村民们得走上6公里的山路，这对老人、小孩和背着重物的人来说太难了。改变发生在路修通后，去年上半年一条连接山里山外的路通了。今年年初，经过一番规划，繁昌区交通运输部门给这里开通了直达茶冲村的专线。这线路不光是去村里，还串联了很多个村子、农业基地和旅游项目，成了个功能齐全的交通网。汪婷是平铺镇纸鸢香草庄园的工作人员，她觉得公交进了山最明显的就是游客变多了，大家愿意周末坐车来体验乡村风光，庄园里的香草和农家乐生意都更好了。以前山里的农产品因为运费贵、运输慢卖不出去，现在坐公交能更快地送到城里去卖。崔后贵是区交通运输局综合运输股股长，他说区里把解决出行难作为重点，现在全区已经有了12条农村专线、97辆公交车，所有村都能通上了。大家坐这趟车只要花1元钱就能去城里办事。纵横交错的公路和穿梭的公交就像伸向乡村的毛细血管一样，把人流、物流还有发展机会都送了过去。这条路连着山里和外面的世界，也通向了老百姓的心里。从以前翻山越岭到现在抬脚就能上车，这就是繁昌深山村庄的公交故事。它体现了中国很多乡村在补齐短板、改善民生上的努力，也说明了交通在乡村振兴中打头阵的作用。随着服务体系不断完善，更多村子会被拉进发展的快车道里。