6日清晨，甘肃省气象监测显示，河西走廊至陇东出现区域性降雪。临泽、古浪等地积雪深度达3厘米，叠加零下15摄氏度低温，部分路段结冰形成“冰盖”路面。省公安厅交通管理局紧急启动三级应急响应，对G30连霍高速临泽至丰城堡段等12个收费站实施全封闭，并对定武高速等重点路段实行货运车辆专项管制。此次管制呈现分级特点：事故高发的乌鞘岭纵坡路段，交管部门首次采用“动态限行”，仅放行安装防滑链的四轴及以上货车；在车流密集的古浪北枢纽，启动主线分流，引导车辆绕行G312国道。省应急管理厅通报，措施实施后全省未发生重大交通事故，但仍有37辆社会车辆因未及时加装防滑设备出现侧滑险情。对应的分析指出，此次极端天气应对暴露出三上问题：一是河西走廊“狭管效应”加剧风雪强度，时速70公里的横风使清雪效率下降约40%；二是部分货运企业存在防冻液更换不及时等隐患；三是作为“一带一路”重要陆路通道，甘新通道的极端天气通行保障能力仍需加强。省交通运输厅已协调沿线32个服务区开放应急避险场所，并调集120台大型除雪设备开展梯队作业。气象部门预计，未来72小时陇中将迎来新一轮降雪，强度较前期减弱。值得关注的是，今年甘肃已累计投入1.2亿元升级冰雪预警系统，并在青兰高速等路段试点铺设自融雪沥青路面，计划于2025年在全省推广。
冬季交通安全需要长期坚持，也离不开政府部门、运输企业和驾驶员共同配合。甘肃交管部门此次果断实施分级管制，在降低事故风险的同时保障了道路运行秩序。面对更趋复杂的冬季天气，继续完善应急预案、提升预警水平、强化协同联动，将是守住道路安全底线的关键。把安全放在首位，才能让每一位出行者更安心、更顺畅地抵达目的地。