在广州繁华的街道上，一支标识鲜明的出租车队伍正在成为城市流动的亮丽名片。
这支由退役军人组成的"红棉老兵"车队，不仅为市民提供优质出行服务,更成为企业创新退役军人服务管理的生动样本。
退役军人在转业后面临着职业适应、社会融入等多重挑战。
出租车行业流动性大,退役军人驾驶员分布零散,缺乏稳定组织纽带,难以形成有效管理。
广州如约出行科技集团广骏分公司四车队队长李志锋对此深有体会,许多退役战友因缺少归属感和支持体系,往往干一段时间便选择离开。
这既是人才流失,也是资源浪费。
针对这一现实问题,在广州公交集团武装部和白云区三元里街道退役军人服务站的指导支持下,广骏分公司于企业内部开辟专门空间,建立起"老兵驿站"。
这个位于公司四楼的温馨角落,设置了党建宣传区、红色书柜和休息交流区,为退役军人驾驶员提供了一个既能休息放松,又能学习交流的精神家园。
"老兵驿站"的功能定位精准而多元。
作为情感纽带的联结点,它让分散在城市各个角落的退役军人有了定期相聚的场所,战友间的沟通交流能够及时化解工作生活中的困扰。
作为激励机制的载体,每年"八一"建军节、春节的慰问座谈,每季度的考核奖励,让退役军人的付出得到认可。
作为应急保障的枢纽,在紧急运输任务和重要节日运力保障中,车队成员总能迅速响应、冲锋在前。
在组织建设基础上,广骏分公司进一步打造"红棉老兵退役军人车队"品牌。
这支车队并非简单的身份标识,而是经过严格选拔的精英团队。
车队成员需在运营表现、安全意识、服务质量等方面达到较高标准,确保车辆整洁、服务热情,实现"零违章、零投诉"。
准入有门槛,季度有考核,动态管理机制保证了队伍质量。
退役军人驾驶员张忠迎的事迹印证着这支队伍的品质。
今年9月,他发现外籍乘客遗落的手提包,内有7800美元现金和护照,他毫不犹豫暂停营运,将失物完整送回公司并归还失主。
这份诚信源自军人本色,也是企业文化的体现。
类似事迹在车队中层出不穷:肖国辉多次帮助乘客寻回失物,热心协助外国友人;郭新强凭借"红棉老兵"标识获得市民信任,长期固定接送学生上学。
这些看似平凡的举动,折射出退役军人群体的责任担当。
为充分调动积极性,广骏分公司建立起完善的激励保障体系。
对季度考核达标的驾驶员给予每月300元奖励,在重要节点开展拥军慰问活动并组织座谈交流,将企业关怀转化为退役军人的归属感和荣誉感。
这种物质激励与精神激励相结合的方式,有效提升了队伍凝聚力和战斗力。
从试点探索到品牌树立,广骏分公司的"兵之家"模式为企业服务管理退役军人提供了可复制可推广的经验。
这一模式将军人的纪律性、执行力和奉献精神,转化为行业内的安全标杆、服务典范和正能量源泉,实现了退役军人个人价值与企业发展、社会需求的有机统一。
退役军人是党和国家的宝贵财富,如何让他们在新岗位上继续发光发热,既是社会责任,也是管理智慧的考验。
广州"红棉老兵"车队的实践表明,通过搭建组织平台、完善服务体系、强化激励机制,能够有效激发退役军人群体的内生动力,让军人本色在平凡岗位上绽放光彩。
这一模式不仅为出租车行业注入了新的活力,更为全社会做好退役军人服务管理工作提供了有益借鉴,值得在更大范围内推广应用。