最近，“中国车谷”的整车出口量大幅增长了225%，仅仅前两个月，就有6750辆汽车顺利驶出国门，总值达到了7.08亿元。这主要归功于“一带一路”合作国家的订单增加了205%，还有新能源汽车出口的火爆增长，达到了280%。今年的开局可谓火热。装满444辆东风自主品牌乘用车的卡车，从武汉经开综合保税区顺利驶离，经过汉阳海关的查验后，开往欧洲市场。武汉经开保税物流服务有限公司的负责人彭志辉介绍，这种增长既是因为海关监管的创新便利，也离不开完整的产业链支持。如今，车谷造的产品已遍布乘用车全品类，高端车型如岚图和猛士占比提升很快。中东、东欧和南美这些地区也成了重要的出口市场。武汉海关为了让车辆快速出海，搞出了“一票多车”的新模式，允许企业整批申报分送车辆进入保税区。据测算，这给企业节省了30%的运输成本，效率还翻了一倍多。再加上“车背车两车一码”的通关方式，利用智能编码把信息关联起来，检查时甚至能在30秒内完成。 张敏作为审核人也指出，这个系统真的实现了无感通关。汉阳海关的工作人员在日常监管中核对车辆信息，确保通关流程高效顺畅。武汉经开区宣传部和融媒体中心联合出品了这篇报道，编辑是王娅。