1月15日上午,菏泽市第二十届人民代表大会第六次会议在市委党校大礼堂召开。
市长李春英所作的政府工作报告对2026年工作进行了系统部署,将新能源产业发展和大宗消费提振列为年度重点任务。
这一战略导向引发与会代表的广泛关注和热议。
市人大代表彭志强在审议报告时表示,政府工作报告立足菏泽高质量发展全局,明确的产业方向与当地汽车产业发展形成高度契合。
他认为,这为菏泽汽车产业转型升级指明了清晰路径,也为地方制造业发展提供了重要机遇。
从产业发展现实来看,菏泽汽车产业正处于转型关键期。
一方面,新能源汽车市场快速扩张为产业升级创造了条件;另一方面,本地产业链配套尚不完善,与新能源产业集群的协同有待加强。
同时,充电基础设施覆盖不足、二手车流通渠道不畅等制约因素,也在一定程度上影响了消费潜力的释放。
针对这些问题,彭志强提出了系统性的发展建议。
在产业链协同方面,他主张主动对接新能源产业集群,推动汽车销售与本地零部件制造、储能产业形成有机联动,通过延链补链强链,增强产业整体竞争力。
这一思路着眼于将汽车产业发展融入更大的产业体系,避免单一环节发展带来的局限性。
在消费拉动层面,彭志强强调要抢抓国家消费提振政策窗口期,将汽车消费培育成拉动内需的重要增长点。
这既符合当前宏观经济政策导向,也契合菏泽扩大有效需求的现实需要。
通过政策引导和市场培育相结合,有望形成消费与产业相互促进的良性循环。
在破解行业痛点方面,彭志强聚焦基础设施建设和流通环节优化两大关键领域。
他建议推动充电设施实现城乡全覆盖,消除新能源汽车使用的后顾之忧;同时推进二手车流通便利化改革,激活存量市场活力。
这些举措直指制约产业发展的瓶颈问题,具有较强的针对性和可操作性。
彭志强的建议反映出地方在培育特色产业、推动制造业转型升级方面的积极探索。
将汽车产业打造成"菏泽制造"的亮眼名片,不仅是产业发展的目标,更是增强区域经济竞争力、提升城市影响力的重要抓手。
这需要政府、企业、市场等多方协同发力,在政策支持、技术创新、模式探索等方面持续突破。
从更广阔的视野来看,菏泽汽车产业的发展路径对中西部地区具有一定借鉴意义。
如何在新一轮产业变革中找准定位,如何将国家战略与地方实际有机结合,如何以产业升级带动经济转型,这些问题的探索关系到区域高质量发展的成效。
推动汽车产业高质量发展，既要看当下销量，更要看长远能力。
把新能源变革带来的产业机会转化为本地配套与创新优势，把消费提振政策转化为更优的公共服务与市场环境，才能让产业发展更有韧性、增长更具质量。
面向未来，谁能在产业链协同与民生便利之间找到最佳结合点，谁就更有可能在新一轮区域竞争中赢得主动。