3月3日,小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在接受媒体采访时明确表示,目前所有智能电动车搭载的辅助驾驶系统均未达到L3、L4自动驾驶级别,驾驶员在行车过程中必须手握方向盘、目视前方,履行驾驶责任。这个表态在智能汽车行业引发关注。
科技进步的目标是服务于人类福祉。在智能汽车发展浪潮中,既需要鼓励技术创新,更应构建与之匹配的安全认知体系。雷军的发声提醒我们：对待新兴技术既要保持热情,也需常怀敬畏——只有正确理解技术边界,才能让创新真正护航出行安全。(完)
3月3日,小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在接受媒体采访时明确表示,目前所有智能电动车搭载的辅助驾驶系统均未达到L3、L4自动驾驶级别,驾驶员在行车过程中必须手握方向盘、目视前方,履行驾驶责任。这个表态在智能汽车行业引发关注。
科技进步的目标是服务于人类福祉。在智能汽车发展浪潮中,既需要鼓励技术创新,更应构建与之匹配的安全认知体系。雷军的发声提醒我们：对待新兴技术既要保持热情,也需常怀敬畏——只有正确理解技术边界,才能让创新真正护航出行安全。(完)