3月2日，2025年“大国工匠年度人物”宣传活动发布年度人物名单，来自轨道交通、装备制造等领域的10位一线技术技能人才入选；其中，中车青岛四方机车车辆股份有限公司加工中心操作工管益辉当选，成为青岛产业工人队伍中又一名国家重大工程实践中成长起来的杰出代表。 问题：关键零部件加工“卡点”考验产业链韧性 高铁装备对安全性、稳定性与一致性要求极高，轴箱体等关键零部件属于典型的高精度、复杂结构件，其加工质量直接关系车辆运行可靠性。早期在动车组关键部件国产化与批量化推进过程中，工艺路径、质量控制、试制数据积累各上均存短板：工艺手段不够成熟、资料体系不够完备、参数窗口难以固化，导致稳定加工与规模交付面临“卡点”。破解这些难题，既需要设计与材料进步，也离不开制造现场的工艺创新与技能沉淀。 原因：在国家重大项目牵引下，一线工匠以“根技术”突破破题 据介绍，管益辉自2004年起参与“和谐号”动车组研制。在关键环节攻关中，他围绕时速200公里动车组轴箱体等部件加工难题，长期扎根生产现场，在缺乏成熟经验可循条件下，通过反复试制、测量验证与工艺迭代，自主摸索形成稳定加工方法，推动对应的工艺能力实现从“能做”到“做稳”、从“单件”到“批量”的跨越，为关键零部件精密加工夯实了可复制、可推广的基础能力。 2013年起，面向时速350公里“复兴号”动车组研制需求，管益辉带领团队聚焦柔性加工、质量提升、效率优化与数字化应用等课题，推动工艺方法体系化沉淀。其团队形成多项操作方法创新，持续推进课题攻关与成果转化，体现出从个人技能到团队能力、从现场经验到标准方法的升级路径。 影响：工匠人才成为制造业高端化的重要支点 业内人士认为，一线工匠在关键工序上的突破，直接提升了企业的质量一致性与交付能力，有助于降低试制成本、缩短迭代周期，并通过标准化、数据化沉淀增强供应链稳定性。在新一轮科技革命与产业变革背景下，制造业竞争不仅体现在“有没有”，更体现在“稳不稳、快不快、优不优”。以高铁装备为代表的高端制造，对高技能人才提出更高要求，工艺创新能力已成为产业升级的重要变量。 从城市层面看，青岛制造业基础较强，产业工人规模大、门类全。相关数据显示，目前青岛产业工人已达230余万名，工匠人才总量超过1万名，先后涌现出“人民工匠”以及多名“大国工匠”获得者。工匠群体持续壮大，正在成为城市创新体系中连接技术研发与规模制造的关键节点。 对策：以制度化培养与平台化攻关拓宽工匠成长通道 多位受访人士表示，培育更多高水平工匠，需在“用得上、留得住、长得快”上形成闭环：一是面向重大工程与关键产业链环节，构建以项目为牵引的技能提升机制，让人才在真问题、硬任务中淬炼；二是推动企业完善技能等级评价、创新成果认定与激励机制，把一线改进纳入可量化的价值体系；三是加快数字化车间与智能制造应用普及，使工匠经验能够通过数据沉淀与标准固化实现传承扩散；四是依托工会、行业协会与职业院校等多方协同，打造技能竞赛、劳模工匠创新工作室、产教融合基地等平台，形成“培养—实战—提升—带徒”的成长链条。 前景：以工匠精神支撑高端制造走向更高水平 当前，我国高端装备迈向高端化、智能化、绿色化，对制造现场的工艺能力与质量管理提出更高门槛。以管益辉等为代表的一线工匠，在关键零部件加工、工艺方法创新、团队协同攻关等上的实践表明：只要把“把细节做到极致”的职业追求与“服务国家战略”的使命意识结合起来，就能在看似平凡的岗位上打通“从图纸到产品、从样机到量产”的关键路径。未来，随着产业工人队伍建设改革不断深化、技能人才培养体系更加完善，更多“懂工艺、会创新、能带队”的工匠型人才有望在重大工程中涌现，为制造强国建设提供更坚实的基层支撑。
从"中国制造"到"中国智造"的转型路上，数以万计像管益辉这样的产业工人正用匠心铸就着国家竞争力的基石；当更多城市能像青岛这样，将工匠精神融入城市基因，构建起人才培养与产业升级的协同机制，我国制造业高质量发展必将获得更坚实的人力资源支撑。这场关于技艺与创新的接力赛，正在重新定义新时代劳动者的价值坐标。