2026年3月26日，乐山机场传来了振奋人心的消息，经过12条新航线的加持，这个川西南文旅融合支线机场正式开启了“飞天时代”。在这次会议上，乐山市旅游发展委员会与多家航空公司达成了共识，共同描绘了这座机场的发展蓝图。对于乐山机场来说，这次航线网络规划审查会议不仅仅是一个简单的讨论会，它标志着乐山航空事业迈入了一个新的阶段。乐山机场的定位是川西南文旅融合支线机场，目标是把乐山和北上广深杭等16座城市连接在一起。为了达成这个目标，他们给这个新门户进行了全面规划，不仅要新增航线，还要进一步提升服务质量。这次审查会议确定了12条新航线将在2026年正式启用，其中包括直飞、经停和甩飞等多种模式。这16个航点遍布全国各地，从北京大兴、上海浦东、广州、深圳、长沙、杭州等大城市到宁波、无锡等小城市都被纳入其中。直飞航线将成为乐山与其他城市之间的主要交通方式之一。比如北京大兴与乐山之间将有直飞航班，上海浦东与乐山之间也会有直飞航班。这些航线的开通将给人们提供更方便快捷的出行选择。 除了直飞航班，还有3条经停航线也将同步上线。比如海口到天津经过乐山，兰州到南宁经过乐山，西双版纳到厦门也经过乐山。这样的安排既能满足旅客需求，又能提高运输效率。 除了这些主要航点之外还有一个甩飞航线。 初期建议每周4班然后根据客流情况逐步增加到每周7班为旅客提供更灵活的出行选择。 为了构建完善的网络逻辑，乐山机场采取了先核心后支线、干支联动的模式。他们先抓住北京、上海、广州、深圳、杭州等核心城市把这些核心城市串联起来形成一个网络系统再向成渝世界级机场群渗透这种模式既降低了地面交通成本也提升了整体运输效率。 未来乐山还计划把航线网络延伸至西安、珠海、郑州、丽江、宜昌、石家庄、桂林等地形成一个辐射全国联动成渝的空中走廊 这次新航线的落地只是起点随着航班密度加大中转服务完善乐山机场有望从“过路站”升级为“过夜站”吸引更多航司驻场培育本地航空市场当飞机成为大峨眉最便捷的“第一印象”川西南的文旅资源与产业活力也将插上翅膀。 让我们一起期待从乐山出发的每一次起飞吧！