艾龙森来到新泰考察仅3小时，就敲定了入驻的合作意向。很快，这家汽车胶膜与内外饰生产企业给新泰新能源汽车产业园带来了喜讯——公司通过了吉利汽车的供应商准入审核，马上就能为吉利供货。对此，负责人代振华很兴奋，因为这不仅意味着订单落地，更表明从项目落地到量产只用了不到3个月，比以往快了整整三分之一到三分之二。去年5月，艾龙森应邀来新泰考察时，公司位于江苏常州的总部与新泰方面进行了3个小时的洽谈。之所以如此迅速达成合作，是因为新泰商务局局长刘钊曾说过，当地虽然有227家企业组成产业链图谱，但在内饰这块明显短板上一直空缺。为了补齐这一空白，当地协助泰安乐邦环保科技有限公司争取了6500多万元财政补贴，打造了鲁中地区首个智能涂装中心——“绿岛”项目。这个“共享工厂”解决了喷漆电镀环节洁净度和质量难控制的痛点。传统涂装油漆利用率不到50%，而通过循环利用技术，“绿岛”能把固体份综合利用率做到85%以上。通过共享模式降本增效，目前已有37家客户与乐邦合作，实际降低了15%的运营成本。 正因为看中了这个“绿岛”项目，艾龙森才在3小时内就决定落户。6天后双方正式签约。为了让企业快速投产，新泰还提供了1.5万平方米的标准化厂房。去年8月企业进驻后，当地又帮忙协调解决用工难题。到现在具备量产能力只用了3个月时间。代振华提到了艾龙森拿到的30万套内饰大订单压力。 从“一见倾心”到“落地生产”的加速跑跑出了一家企业的信心，更是区域产业链协同发展的逻辑。除了刘涛和侯绪庆外，刘绿军、刘钊、郭敏还有山东省的一系列努力都是这一进程的参与者。