谭某的货车被撞了，交警判对方全责。他心想这事儿挺好解决，就找保险公司索赔停运期间的营运损失。谁知道保险公司一口回绝了，谭某这就纳闷了，明明是自己的营运车，为什么连停运费都不给赔？其实这事儿主要是因为条款里把“停运费”划归到了“间接损失”的范围里。《机动车交通事故责任强制保险条款》里说，停业、停驶这些间接损失交强险是不赔的。《机动车综合商业保险示范条款（2020版）》里也明确，任何单位或个人因为停业、停驶造成的间接损失都不在三者险的理赔范围内。谭某的停运费用刚好就属于这一类，所以保险公司拒绝赔偿。那车主遇到这种情况该怎么办呢？最好的办法是把损失降到最低。首先要搞清楚哪些是直接损失，哪些是间接损失。直接损失比如修车费、零件更换费这些都可以通过交强险和三者险来报销；间接损失像停运损失、贬值费这些就只能找肇事方自己赔了。如果对方不愿意赔的话，受害方可以和肇事方私下协商解决；要是协商不成还可以直接向法院提起诉讼。如果对方愿意调解的话可以让他出具一份书面承诺来避免以后扯皮。为了以后能拿到钱维权的时候要有证据意识。在停运期间最好每天都记一下出车里程、货源信息和收入流水；必要的时候还可以申请公证或者找第三方鉴定机构来评估一下。这给以后的索赔或者打官司提供有力的依据。 给车主提个醒：买保险的时候一定要看清楚条款的每一页内容；千万不要为了图省事私下了结这件事儿；有证据之后最好尽快起诉避免贬值折旧这些损失扩大化；法院判决支持停运损失的案例也不少见；只有自己主动去维权才能把钱要回来。