问题——客流增长下，海岛目的地同时面对“体验提升”和“承载约束”两道考题。记者在北海国际客运港看到——春节前夕——北海至涠洲岛航线组织有序，“北游25号”等客船准点出航，约两小时抵达西角码头。上岛后，游客多通过环岛观光车、电瓶车等方式，在较短时间内串联五彩滩、南湾片区、石螺口、滴水丹屏以及国家5A级景区鳄鱼山等点位。行程紧凑、景点集中，既反映出目的地产品成熟，也对交通换乘、景区分流、环境卫生和安全保障提出更高要求。
涠洲岛的实践表明，海岛经济发展不能停留在“门票经济”，更需要建立资源保护与价值转化的长效机制。当火山岩间的滴水声依旧清澈——当码头边的香蕉林仍留清香——这样的“蓝色经济”才具备可持续的生命力，也为“绿水青山就是金山银山”提供了更具体的注脚。