把杭州滨江公安局弄出来一个叫做智能巡防体系的东西，天天都是这么运转。科技装备给警察办事提供了帮助。现在杭州和滨江地区是把科技和城市管理合起来用了。滨江区先搞了智能化、无人化的巡逻模式。最近他们弄了11辆无人驾驶巡逻车，把这些车放到日常巡逻工作里，跟人形机器人、四足机器人还有无人机一块儿用。这么做把全天巡逻的体系建起来了。这也是杭州给数字治理做的一个好例子，还有给全国公共安全科技用了一条新路。这些无人驾驶巡逻车用了不少高级技术。车上有高精度的传感器可以看360度周围环境，自己做数据处理然后做人脸识别、行为分析还有发现异常事件。在杭州奥体中心这种地方，无人驾驶车已经开始天天自主巡逻了。这样能弥补人力巡逻的缺点，就是覆盖面不够广、反应不够快还有干活时间不长。这个体系不光是这些车简单堆在一起用的，是各个设备一起配合来干活的。 你可能会注意到这一点，比如没人开车的时候机器人还能自己飞起来看看上面的情况；四条腿的机器人能去狭窄的地方查；人形机器人在固定地点可以回答问题或者报个警。这些设备在一个统一的系统里调度和通信。 滨江公安机关的人说这个系统就是想弄出“人和机器一起干活、机器能及时报警、警察能马上处理”的新机制。警察通过后台随时看画面和数据报告，一看到有问题就能快速定位然后派警力去处理。这些车子上还有一键求助报警的功能，群众遇到危险的时候也能方便地给警察求助。 这个系统自从运行以来，在大型活动安保、重点区域防控还有晚上治安巡逻方面已经看到了效果。 技术上讲这个系统能一直运转离不开边缘计算和5G通信技术支持。把数据处理放在车子上自己处理不用传给中心服务器了，网络传输的延迟就小了很多；5G网络让视频流和指令传送稳定多了。 这次实践也显示出咱们国家在人工智能和机器人方面的应用越来越多。最近疫情的时候用了无人配送、工厂里有自动化巡检、还有公共安全领域用智能巡逻这些东西都在逐步进入更多领域。 滨江这事儿说明只要设计得当就能把现有的技术用在某个特定领域大规模应用上。 当然建设这个体系还是有挑战的比如技术可靠吗？数据安全吗？还有法律方面能不能适应变化？ 杭州滨江公安机关打算继续优化这个系统功能还有加强人员培训和应急预案建设。 杭州滨江的智能巡防体系天天运行是个例子说明咱们公安运用科技手段提升治理能力水平很高；它展示了现在的人工智能和机器人技术在城市安全管理上的实用价值；还能给以后智慧警务建设做参考。 随着技术越来越成熟应用场景也越来越广我相信这种人机协同的智能化管理模式以后会在更多领域落地生根；为推动公共安全体系现代化注入持续动力。