说起中国的首艘甲醇双燃料动力集装箱船，真是挺有意思的。这艘船是由中国的中远海运集团旗下的扬州中远海运重工有限公司建造的，真是个了不起的成就。我记得它还是7月2日就开始在海南省的洋浦港进行首航了。那个场面挺壮观的，让我这个记者都感到兴奋不已。这艘船的总长居然有366米，宽51米呢，比我想象的还要大！它的最大装箱量更是达到了16136TEU。我还听说这艘船由中远海运集运负责运营呢。它是在洋浦港的美洲航线上工作的。我记得这次航程还完成了首次国产绿色甲醇的加注呢。“中远海运洋浦”轮给我们展示了中国的全链条自主能力，从设计建造到绿色燃料供应都能做到自主完成。 这次加注的绿色甲醇是由中石化中海船舶燃料供应有限公司提供的。这个绿色甲醇还是中国首个城市垃圾制造的绿色甲醇产、销、用全产业链贯通的应用案例呢。真的是给海南和我们国家带来了不少便利啊！它从生物质原料采集、生产加工、储运到终端加注，全都是在海南岛内完成的，非常值得称赞。林士杰记者还报道了这个全过程呢。 总之，“中远海运洋浦”轮是中国首艘甲醇双燃料动力集装箱船了，充分验证了“中国船+中国绿色燃料”的可行性。而且它还向全球展示了中国解决方案给全球航运业绿色低碳转型提供帮助。这就是我们中国人的骄傲吧！