美国把以色列和伊朗打起来，把中东闹得鸡犬不宁，让印度经济这块蛋糕吃起来越来越费劲。美国和以色列联手去炸伊朗，结果霍尔木兹海峡的船过不去，油价和天然气价就蹭蹭往上涨。对这个一向要靠进口能源过日子的印度来说，这回可就暴露了很多短板，能源供应、通胀还有经济增长，全都悬在那里。 印度用的大部分油和气都得从中东那边弄来。为了不让霍尔木兹海峡堵住路带来的油气断供问题把经济拖垮，印度政府这几天就开始动手搞能源配给了。具体是按各家过去半年平均用多少气来给口粮。要是家里做饭、路上开车，或者是搞液化石油气的活儿，那是给100%保障供应；搞工业制造或者开店做生意的，只能维持80%的供气；至于化肥厂这种大块头，最多也就维持70%的供气。 埃姆凯财富管理公司最近发了个报告吓唬人，说如果这场仗再打上一个月甚至更久，到了2026年全球那瓶LNG（液化天然气）产量可能就得少掉1120万吨。这玩意儿要是少了，印度经济增速肯定得受拖累。报告还说打起来会让卢比贬值、买东西更贵、通胀压力更大。虽然美国政府松口说可以让印度多买点儿俄罗斯的原油当口粮来解解渴，但这只是杯水车薪。日本野村证券算了一笔账，印度哪怕把美国松绑后的配额都吃进去，也就只能多弄2000万到3000万桶的油进嘴里这顿饭顶多能撑个四天时间。 除此之外，印度那边的物流和贸易也被砸得七荤八素。特里顿物流与海事公司的CEO吉滕德拉·斯里瓦斯塔瓦抱怨说，海湾地区本来就是印度全球物流网络的心脏地带。这次交通中断立马就会让情况变得很糟糕。因为印度每年有480亿美元的非石油产品出口都指着海湾市场这棵大树乘凉呢。这些货物很大一部分都得靠霍尔木兹海峡那边的大码头转运连接起来才行。现在航班要么取消要么改道绕路走了。结果就是出口商们不得不把货在港口滞留更久的时间还要多掏一笔钱放在仓库里发霉生虫。