大家看啊，就在2024年1月23日这天，深圳市民梁旭拍到了个稀奇事儿，有人发现深圳湾公园里有只野生豹猫走过了架桥。说起架桥这件事，那真是把生态给考虑得足足的，桥面的大部分区域都被植物和野生动物通道隔开了，给小动物们留了一条安全路。这一号桥建起来后不久，在2025年，二号桥、三号桥也跟着开通了。以后深圳还得再建好几条这样的生态廊道呢。 这几年深圳不光对架桥上心，在各种城市建设上也都挺有“动物友好”的温度。比如高楼大厦上贴的防撞贴纸，还有那些鸟类隔音墙，都是为了不让鸟儿撞到玻璃上，或者被吵得睡不着觉。人家还专门出了《鸟类友好城市规划与设计指引》，好让摩天大楼跟候鸟迁飞能和平共处。像腾讯深圳总部的滨海大厦外墙上就贴着那种防鸟撞贴纸。 咱们再往前倒推倒推，就在2024年1月那会儿，有网友在“问政深圳”上发帖子说晚上逛深圳湾公园路太黑了，想安装路灯照亮点。结果呢？深圳市公园管理中心很快给了回复：别安了。他们说加太多高亮度的灯会破坏自然生态平衡，把候鸟的迁徙节律给打乱了。不过公园也没完全不管用路人的安全，就在主要出入口和交通节点留了一些基础照明设施。 这个决定挺让网友们意外的。大家本来以为会被拒绝，没想到反而收到了好多点赞。有人说深圳对小动物这么友好，这就是城市有温度的表现嘛。 其实不光是这个公园管理中心有眼光，深圳市政协那边也干了件实事。有市民和环保志愿者反映滨海大道上的路灯太亮了，惊扰到了候鸟。政协委员立马响应号召，通过“身边事好商量”平台联系了好几个部门。用了两个多月的时间，把交通照明给改成了“生态转型”的样子。这下子既保护了交通照明又保住了候鸟栖息地。 看看新华社发的那些图就知道了——新华社记者梁旭拍摄的红树林湿地跟城市高楼大厦凑在一起的画面。这地方可不就是人与自然和谐共生的好样子嘛。