春节马上到了，长江九江航道处可没闲着，忙活着给大家把春运保障工作做好。这个地方今年过节准备得挺周全，毕竟要把航道给守稳、让船儿能走顺。 江西那边有新闻说，为了防着点安全风险，九江处的人没少出力。他们先是加密了对九江水道这些重点水域的探测观测，掌握了冲淤情况，科学地调标确保计划尺度不变。然后用无人机、汽车还有工作船艇组成的水陆空大网去巡查维护航标。再就是用数字航道、视频监控加上多功能航标搭起了一个立体的监测网，这样重点水域全天候都在感知范围内。信息提示型多功能航标也没闲着，专门用来预警提示。 节前这阵子他们又组织了7次全线测量工作、11次航标优化调整、恢复了3座失常航标，把辖区里的航道全都摸了一遍。 为了把责任给压实，春节前他们又开了个安全生产会。会议重点明确了危险源的提级管控机制。安全设备科还联合航道科、人事科、综合办公室一起去督查。检查发现的5项隐患问题当场就整改到位了。这次还顺便搞了安全警示提醒和廉政提醒。 最近鄱阳湖水位跌破了8米的极枯线，而且今年春运航运需求又大，干支流交汇处压力不小。面对压力，九江处就用数字航道平台把视频监控、多功能航标这些信息化资源给整合了起来。在鄱阳湖和长江交界的地方立了个21米的大型鄱阳湖口示位标，上面装了高清摄像头和多功能航标协同工作，实现360度全景监控。监测预警型多功能航标就像是“前沿哨兵”，实时推送航行预警提示。 为了规范节假日值班流程和岗位职责，他们专门编了本《长江九江航道处节假日值班工作手册》，还组织全体值班人员进行了培训。自春运启动以来共开展了12次全辖区巡查。 文/图是陈成、付惟诚、徐一丁、王志雄拍的。 （作者：陈成 付惟诚 徐一丁 王志雄）