给了8200元把轮胎轮毂换成了大尺寸的，结果上路后车子摇晃得像坐过山车一样。李先生原本以为自己的雪佛兰轿车会变得更拉风，谁知道换完新轮毂和轮胎后，车子颠得一塌糊涂。他给市场监管所投诉了这个事儿，要求商家退钱。 李先生去店里退货时，商家说已经把轮胎装上车了，磨损痕迹明显。商家表示无法退换。李先拨打电话投诉后，相关部门介入了调解。最后判定商家在卖给李先之前没有尽到告知义务。扣除1200元折旧费后，退还了7000元。 业内人士透露，轮胎属于高磨损消耗品。即使新轮胎售价七百多元，开了两三百公里之后就会贬值不少。 给想换胎的人三点建议：首先要检查原厂轮毂的参数是否匹配；其次要确认店铺的退换规则；最后要保留好发票、照片等证据。 李先生虽然拿到了7000元退款，但是那套新轮毂和轮胎成了车库里的摆设。改装之前一定要谨慎考虑，别让爱车既“受伤”又花冤枉钱。 这些轮胎有10%到50%的折旧扣取是正常现象。退货还需要过三道坎：质量坎、时间坎和折旧坎。 如果出现鼓包、裂纹等问题就可以无条件退货；如果超过了期限就会有明显磨损痕迹；评估综合因素后会收取一定比例的折旧费。 有的店会把“无质量问题不退货”写进店规里面，“拆封离店概不负责”几乎成了行业潜规则。