春运作为全年客运最为集中的时段，对民航运输保障能力提出了严峻考验。中国国际航空股份有限公司近日京举办春运发布会，公布了其2026年春运运输计划，通过大幅增加运力投入来应对该挑战。 从运力规模看，国航春运期间计划执行客运航班超过7万班次，较2025年春运增长10.1%，日均安排航班约1800班次，同比增加160班次。为支撑这一目标，国航在册飞机数量同比增加25架，为历年春运投入之最。这一举措充分反映了民航企业对春运市场需求的准确把握和充分准备。 在航线布局上，国航重点聚焦京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群间的骨干航线，保持高位运行，覆盖全国近50条航线。这种差异化的运力配置策略，既满足了主要经济圈的出行需求，又兼顾了区域均衡发展。 针对旅客"暖冬出行"的新需求，国航华南及海南地区优化运力配置。计划执行广深涉及的航线航班超7000班次，其中宽体机执飞超过3000班次。特别值得关注的是，三亚航线已全部由宽体机执飞，海口航线也在北京、成都等关键航线上于高峰日全面启用宽体机。宽体机的广泛应用，不仅提升了单班次运力，更为旅客提供了更加舒适的飞行体验。 冰雪旅游市场的火热也得到了国航的重视。国航在东北地区运力投入同比增长15%，北京、成都、上海、杭州等地至哈尔滨的航线已陆续投入宽体机运营，每周新增座位超1.2万个。在西部地区，国航增班超500班次，覆盖丽江、大理、西双版纳、阿勒泰、喀什等热门旅游目的地。华东方向则在福州、厦门、上海等地增班近400班次。这些举措充分表明了国航对多元化旅游市场的深入理解和积极响应。 国产大飞机的投入运营也成为春运的亮点。国航9架C919国产大飞机将全部投入春运航班运行，继续执飞北京至杭州、成都、武汉、西安等航线。这不仅展示了国产民用航空器的可靠性和先进性，也为旅客提供了更加现代化的飞行体验。 在产品创新上，国航已完成旗下"快线"产品的整合升级，"国航快线"覆盖13条航线，以更高频次的航班安排和更具品质感的尊享服务，更提升核心航线运行效率与出行体验。这种差异化的服务策略，满足了不同旅客群体的多样化需求。 国际出境游市场同样获得了重视。国航春运期间国际运力投入同比增长10.1%，增投航线覆盖悉尼、奥克兰、新加坡、首尔、曼谷等17条热门航线，更好满足旅客"走出去""看世界"的多元化出行需求。 空地服务体验上，国航依托"紫轩""紫宸"系列休息室及"凤舞云端"客舱内饰，将东方美学理念融入旅客候机与飞行场景。通过空间设计、文化元素与数字化展示，营造兼具文化内涵与舒适体验的出行环境。以故宫博物院建院百年为契机的机上安全须知视频，以及围绕马年新春主题推出的数字资产系列《国航相伴云途·骏连星河·丙午》，以数字化方式承载新春祝福与航空文化内涵，进一步丰富旅客春运期间的互动体验。 购票与权益保障上，国航移动端推出包含无理由退票券以及购票后2小时内免费退或优惠退权益，针对首乘旅客、老年人、儿童等群体提供更加细致服务，充分体现了以旅客为中心的服务理念。
2026年春运航空运输保障工作既是对航空公司综合运营能力的检验，也是观察中国消费市场活力的重要窗口；国航通过科学预测需求、精准配置资源、创新服务模式，体现出大型航企在重大运输保障中的系统谋划能力。随着民航高质量发展持续推进，如何平衡运力增长与服务提质，构建更加智慧、人文的航空出行体系，将成为行业下一步探索的重要方向。