记者从东城区东四街道获悉,该街道日前完成青蓝大厦南侧违法建设拆除工作,销账面积达796.52平方米。腾退后的地块将不再闲置,而是规划建设升降式立体停车设施,预计可提供100个停车位,专门用于疏解周边平房区胡同内机动车停放问题。 老城区停车难是长期困扰首都核心区居民的民生痛点。东四地区作为典型的历史文化街区,胡同狭窄、建筑密集,停车资源严重不足与居民用车需求持续增长之间的矛盾日益突出。机动车占据胡同空间,不仅影响居民日常通行,也制约着消防通道畅通,更与老城保护和风貌提升的要求相悖。如何寸土寸金的核心区破解停车难题,考验着城市治理的智慧。 东四街道的做法说明了系统治理思维。一上,通过全面摸排,坚决拆除违法建设,将长期被占用的土地资源重新纳入公共服务体系。另一方面,主动对接产权单位,协同制定建设方案,确保项目既符合规划要求,又能快速落地见效。更重要的是,街道遵循建管结合原则,以新建停车设施为牵引,精准引导车辆有序移出胡同,从根本上改善胡同通行环境。 该做法的意义不仅在于增加停车位数量。立体停车设施采用升降式设计,能够在有限空间内实现停车容量的倍增,是破解土地资源紧张与停车需求矛盾的有效途径。同时,通过将车辆从胡同内疏解至专用停车场所,既保障了居民停车需求,又还原了胡同应有的通行功能和历史风貌,实现了民生改善与文化保护的双赢。 据了解,近年来东四街道持续推进平房区停车治理,已形成较为成熟的工作机制。从违建拆除到地块整合,从方案制定到设施建设,再到后续管理,各环节环环相扣,确保治理成效可持续。此次青蓝大厦南侧地块的改造,正是这一系统工程的最新成果。 街道对应的负责人表示,下一步将尽快启动立体停车设施建设工作,提升辖区停车资源配置。在满足居民基本停车需求的同时,更加注重提升老城整体风貌和环境品质,让历史文化街区既留得住乡愁,也跟得上现代生活需求。
东城区的实践表明，老城保护与民生改善可以兼顾。通过技术创新和精细治理，既能守护胡同特色又能满足现代需求。这种"留白增绿"的治理思路或将为其他历史文化街区提供借鉴。