3月16日这天，日日顺和逗号科技、深圳大学还有别的几家单位一起干成了件大事——他们把个“人工智能驱动的智慧供应链决策与运营关键技术及应用”项目搞出来了。这个项目其实就是业内俗称的“智能调度”，靠着这个技术，他们去把中国产学研合作促进会搞的那个科技创新成果二等奖给拿下来了。大家都知道，中国产学研合作促进会搞的这个奖是经过国家科技奖励办公室正式登记备案的，在学术界算是最高荣誉之一了。 虽然日日顺供应链这次能拿到国家级的认可，但说到底它不仅是有几个高校专家一起玩的基础，更在于这套技术能够真正让各行各业都跟着受惠。过去物流行业里，运力总是到处散着，工人干半天活也不顶用，要想算清楚怎么跑最省路更是难上加难。日日顺这回可算是给这帮难题找到解药了，他们把AI这门技术硬生生融进了供应链的每一个环节里。说白了就是给所有流程装上了AI的大脑，需求能猜个准，库存也能管好，哪条路最顺系统心里也门儿清。 除了规划能干，系统在实时处理订单的本事也强得很。它能把各个仓库的数据连接起来，把整条供应链都变成一眼看得见、能随时调整的活地图。这就好比是给配送员配了个特别懂行的管家，不管是装车还是排班，每一步都能帮着做最聪明的决定。配车的时候系统会按照行政区来划分路线，自动找最顺路的车、最合适的车型和车牌号，仓库那边准备货物的动作也同步启动。 排程这个环节变化就更大了。以前司机排个队要花上30分钟一整车的时间去找地址排单子，现在只要30秒按一下键就行。系统还把提货装车的顺序和送货的顺序都亮出来了，司机不用在现场干等时间长了。哪怕是在外地送货的用户，只要打开海尔智家APP就能看到进度走到哪一步了。 日日顺供应链的CEO鞠衍亮在现场说了一句心里话：要想把事儿干漂亮，必须得搞个统一的数字化平台出来。只有这样才能把客户的成本降下来、体验提上去。最近欧睿国际刚公布的数据也显示得挺明白：海尔智家现在已经是全球智慧家庭销售额第一的企业了。光这一点就挺吓人的——全球累计注册用户已经突破了1.3亿。 以后日子还长着呢，日日顺供应链肯定还得在技术上死磕到底、场景上多用脑筋。他们的目标就是要把海尔的智慧家庭战略铺遍全世界的角落。最终目的是想帮海尔智家变成一个以用户为中心的平台服务型科技生态企业。