问题：假期临近，上海部分主要出城通道已提前出现排队缓行；2月13日上午，浦东通往崇明方向的G1503高东收费站车流明显增长，五洲大道主线、S20外环高速及G1503周边路网压力加大。业内人士表示，崇明通道是跨江出行的重要节点之一，车流一旦集中到达，排队和低速容易向周边道路扩散，引发连锁拥堵。 原因：今年春节假期较长，出行需求集中释放；同时高速免费政策临近，部分市民选择“提前出发”，以避开免费时段开始前的拥堵，带动高峰前移。按政策安排，2026年春节期间7座及以下小型客车高速免费通行时间为2月15日0时至2月23日24时。公安交管部门依托数据研判认为，返乡团聚、走亲访友与短途旅游叠加，带来多重陆路出行需求；而崇明方向车流对通道依赖明显、可替代路线有限，峰值更容易集中少数关键节点。 影响：总体规模上，主管部门预计春节期间G40长江隧道进出城总车流量约89.5万辆，日均约8.95万辆，同比2025年上升2.05%。方向分布方面，“节前出城、节后进城”的潮汐特征更明显：节前出城总量预计约41.6万辆，其中2月14日（除夕前两天）或为出城峰值，预计约5.9万辆，同比上升5.36%；节后进城总量预计约47.9万辆，2月23日（假期最后一天）预计迎来返程高峰，进城约8.0万辆，同比上升3.9%。交管部门提示，车流集中不仅会降低通行效率，也会增加追尾、剐蹭及二次事故风险，尤其在隧道出入口、收费站排队路段和互通匝道等位置更为突出。 对策：围绕“保畅通、保安全”，浦东公安交管部门已会同涉及的单位优化组织措施：一是提升收费站通行能力，在车流高位时段动态调整收费车道资源，将部分机场方向车道临时共享给崇明方向车辆，增加出城通道供给；二是在G1503高东收费站、S20与五洲大道衔接处等关键节点增派警力，实施连续疏导，并前置警用摩托和牵引施救力量，提高轻微事故和车辆抛锚的处置效率；三是强化科技巡查与违法整治，通过指挥平台视频巡检、空中巡查等方式快速定位拥堵“卡点”，重点查处占用应急车道、实线变道等易诱发拥堵和事故的行为。警方同时提醒节日期间注意交通安全：聚会聚餐增多，坚决不酒驾；全员全程系好安全带，避免疲劳驾驶、分心驾驶和随意加塞。发生事故或故障时要严格做到“车靠边、人撤离、即报警”，开启危险报警闪光灯并规范设置警示标志，人员撤至安全区域后再报警或联系救援，防止二次事故和长时间拥堵。 ，市内公共交通也将进行阶段性调整。因设施改造升级，2月16日至22日，上海地铁3/4号线宝山路站将暂停运营，3号线东宝兴路站同期暂停运营。为减少换乘不便对春运出行的影响，相关巴士企业将开设两条免费短驳线路：其一为轨交3号线接驳线，连接上海火车站与虹口足球场，途经宝山路站、东宝兴路站周边；其二为轨交4号线接驳线，连接上海火车站与海伦路，并停靠宝山路站周边。两条线路运营期间计划每日安排营运车辆30辆、备用车辆10辆，视客流变化及时加密班次。其中，轨交3号线接驳线运营时间为上海火车站至虹口足球场5:30—23:20，反向5:50—23:30，发车间隔约5至15分钟，乘客可免费乘坐。 前景：综合研判，今年春节出行将呈现“时间跨度更长、峰值更集中、通道性更强”的特点。随着高速免费时段开启，出城车流预计将深入上升；返程高峰可能在假期末段叠加天气、事故与施工等不确定因素，波动加大。有关部门建议市民提前掌握免费时段和节点拥堵规律，尽量错峰出行，合理选择自驾与公共交通；经常性拥堵的跨江通道应预留更充足的出行时间，并及时关注权威渠道发布的实时路况、诱导信息与线路调整。
春节出行高峰既检验城市交通组织能力，也反映市民出行需求变化；随着出行规模扩大，节假日交通保障正在从“保畅通”走向更注重体验和服务。此次上海推出的精细化管控与便民接驳安排，为超大城市假日交通治理提供了参考。下一步仍需完善多式联运体系，并推动智慧交通建设持续深化。