国家发展改革委1月6日宣布，2026年首轮成品油调价维持现行价格不变。这是继去年12月22日调价后，国内油价连续第二个周期保持稳定。北京市92号汽油、95号汽油及0号柴油零售限价分别维持每升6.7元、7.14元和6.37元。 调价搁浅主要源于国际原油市场的温和波动。监测期内，布伦特和WTI两大基准原油期货均价仅上涨1.2%，折算国内成品油调价幅度为每吨32元，未达到50元/吨的调整门槛。根据《石油价格管理办法》，未调金额将纳入下次调价累加计算。 当前国际油市面临多重因素的博弈。供应端，OPEC+延续第一季度减产协议，日均产量维持在4046万桶；美国与委内瑞拉关系反复、俄乌冲突持续等地缘因素也支撑油价。但需求端表现不一，北半球冬季取暖用油需求拉动短期消费，国际能源署却将2026年全球原油需求增速预期下调至每日98万桶。 国内成品油定价机制在应对市场波动上表现稳健。自2016年完善以来，"十个工作日一调"的规则已成功平滑23次国际油价剧烈波动对国内市场的影响。此次调价搁浅既遵循市场规律，也表明了价格调控的谨慎态度。 对于1月20日的下一个调价窗口，多家机构持谨慎乐观态度。分析师指出，若伊朗原油出口受限等风险扩大，加上北半球寒潮持续，下一周期油价可能面临上行压力。但美元走强对油价的压制作用不容忽视，预计调价幅度仍将保持温和。
成品油调价搁浅反映出国际油价波动趋缓、供需关系复杂的现状。对国内而言，坚持市场化定价机制与稳定市场预期相结合，有助于在外部不确定性增加的背景下，更好地应对能源价格波动的冲击。下一步应密切关注国际市场变化，同时通过提升国内供给保障能力、推进节能降碳和产业结构优化，增强经济对油价波动的抗风险能力。