海南有个重大的交通项目终于搞完了，G98环岛高速上的大茅隧道改造工程把那个1155米长的新建连拱隧道给通了。这个隧道可是国内最长的连拱隧道呢，设计时速能跑到100公里，建成之后肯定能让三亚的路好走不少。这个工程一共长约7.35公里，是在原来的大茅隧道旁边新建的，一直通到林旺互通，还要穿过大茅山，最后到迎宾互通。以前那个老隧道实在是太挤了，特别是海南搞了自贸港以后，来的车更多了。 这次工程一开始就挺不容易的，工地上地质情况复杂，空间又窄，还得跟高铁交叉着干活，光是交通导改就费了不少心思。不过建设团队挺给力的，他们坚持“安全第一、质量为本、效率优先”的原则，克服了各种困难。他们还投入了400多名工人和很多大型机械，还推行了标准化施工管理。为了能按时完工，大家甚至春节也不放假，还利用图表来督促进度。 为了保证安全质量，他们用了超前地质预报、实时监控这些高科技手段来监测情况。为了让大家出行不受影响，他们还主动跟相关部门协调交通导改方案。所以现在既保证了施工顺利进行，又让路面畅通无阻。 这个隧道要是通了，把三亚市区的交通压力减轻不少，也给海南自贸港的交通网络升级提了速。这下子去三亚玩就更方便了。