1月6日那天，珠海边检总站看到了个大数字，港珠澳大桥珠海公路口岸过来的人正式过了一亿人次。 这座桥的时间压缩特别厉害，以前从香港去珠海、澳门起码要3个多小时，现在只要45分钟左右就够了。大桥开通以后，大家来来往往特别方便。珠海边检总站查了数据发现，旅客流量从0升到5000万花了超过5年，可从5000万涨到1亿只要了1年8个月，速度快多了。“澳车北上”、“港车北上”这些好政策给大家撑腰，很多人开着车出去玩、探亲或者上班。这么一来，“一小时生活圈”也成真了。 大桥的用处也越来越广，不光是过路的，还搞体育活动、做文化交流。第十五届全运会自行车比赛都在这儿办呢。 2025年，外国旅客通过这个口岸出入境的有56.9万人次，比去年多了28.7%，全国各地都有人来。 这个口岸还能直接跟香港国际机场陆路连接，24小时通关方便得很。“经珠港飞”这种新办法帮着国际旅客省了不少时间。 因为规则对接得好，大湾区变得特别顺畅。大家现在全国去揽货、在珠海集合并发往全球市场。2025年底前，这个口岸的进出口总额已经突破1.2万亿元了。 跨境电商这块做得也不错，2025年前三季度出口额大涨99.2%，每天差不多有160万个包裹从这儿发往130多个国家和地区。 这座超级工程把咱们国家的产业能力跟全球市场连得紧紧的。一亿人次的跨越说明它不光是个桥，更是大湾区融合的好帮手。 以后大湾区发展得越来越好的时候，港珠澳大桥肯定还能发挥更大的作用。