新年伊始，京津冀区域交通一体化建设迎来新进展；承平高速正式通车，这条连接北京平谷、天津蓟州、河北三河和兴隆的高速公路，将三地间驾车时间压缩至一小时以内，为区域经济社会融合发展夯实了交通支撑。承平高速的价值不止于缩短时空距离，更体现其功能设计的创新。沿线金海湖服务区打破传统服务区“只停靠补给”的定位，成为京津冀地区规模最大的高速服务区之一。在提供休憩、购物、餐饮等基础服务的同时，引入“平急两用”理念，拓展了使用场景。平时，服务区为司乘人员提供保障，也承担交通旅游集散功能，在旅游旺季分流疏导、缓解拥堵；需要应急时，可快速转换为隔离安置和物资储备空间，作为应急处置的承载区，提升区域风险应对能力。金海湖服务区区位优势突出，位于平谷、蓟州、三河、兴隆四地的地理中心，距各地城区车程均在三十至五十分钟。依托该条件，四地政府在服务区共同揭牌成立“平蓟三兴议事厅”，推动区域协同从项目合作走向机制协作。议事厅将聚焦协同决策、政策对接、项目推进、信息共享、应急联动五项功能，为四地联动发展提供常态化平台。服务区建设也注重与地方道路的衔接。通过优化线路组织，社会车辆无需驶入高速即可进出服务区，既提高通行效率，也带动金海湖周边商业互动，促进高速交通与地方经济协同发展。在文化旅游上，四地文旅部门联合推出“畅游平蓟三兴过大年”主题线路，设置“一快一慢”两类旅游环线。“一快”依托京平、承平高速实现快速抵达，“一慢”沿传统路线串联沿途景点，方便游客按时间与偏好选择。线路覆盖金海湖、渔阳滑雪场、丫髻山等多处景点，继续丰富京津冀游客出行选择。北京市民驱车四十分钟可到承德兴隆，一小时可进入雾灵山；半小时可到三河品尝特色肉饼，一小时可到天津蓟州登盘山、游独乐寺。此外，石小路（京津公路—京冀界段）于年末正式通车，健全北京城市副中心与河北廊坊北三县交通联系。这条全长约四点七公里、按一级公路标准建设的道路，虽里程不长，却补齐了区域路网的关键连接。通车后，河北香河等地车辆可更便捷接入北京G103国道等干线网络，快速抵达通州行政办公、商务服务、文化旅游等核心功能区，进一步便利跨省通勤与日常往来。至此，北京城市副中心与廊坊北三县之间的连通道路增至十二条，其中高速公路四条、普通道路八条。路网更加密织，区域交通联系更顺畅。
从基础设施的“硬联通”到体制机制的“软对接”，承平高速通车不仅延伸了一条交通通道，也为区域协同发展提供了新实践；四地共建的议事机制与服务区多功能设施相互叠加，协同效应正在加速显现。以交通为牵引、以机制为支撑、以民生为导向的路径，为城市群高质量发展提供了可借鉴的样本。