合武高铁的建设者们迎来了马年的首个工作日，此时年味还没完全消散，湖北段的建设现场已经热火朝天地开工了。正月初八的早上九点，中铁七局的工人们在塘埠口滠水特大桥的346号墩上紧张忙碌着，他们站在25米高的作业平台上进行挂篮走行施工。项目的负责人表示，从年前开始大家就一直铆足劲儿干活。通过春节期间的奋战，关键节点稳步推进，为节后全面复工争取了主动权。眼下正是全线大干的时候，桥梁和隧道施工全面展开。早在春节前，项目部就做了充分的准备，储备了物资，安排了留守人员的工作和安全交底。工区长统筹协调，技术人员轮班值守盯着混凝土强度等指标，项目部负责人每天带班巡查各个风险点，监理组也在一旁随时检查确保工序达标。 合武高铁全长360公里，设计时速350公里，它是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要一段。东起合肥，途经六安、金寨、麻城、红安最后到达武汉，也是沪渝蓉沿江高铁的关键部分。预计到了2028年通车后，武汉到合肥就能实现1小时直达，宜昌到合肥大约需要2小时就能到。这条东西向大动脉的加速推进，不仅把长江中游城市群和长三角城市群紧密连接起来，还给长江经济带高质量发展和中部地区崛起提供了强大动力。现场一片忙碌景象：川龙大道上车辆穿梭不停；头顶上的吊臂挥舞着，焊花四溅。建设者们为了确保项目顺利进行，选择在岗位上守岁，用汗水和担当书写别样的年味。