最近美国那边出了个消息，“升级版F-22”曝光了，大家都在讨论为啥要这么改？能不能追上中国的歼20、歼35？话说这个升级版其实是美国洛克希德马丁公司偷偷摸摸搞了几年测试才弄出来的。从照片上看，猛禽2.0跟原来的F-22比，多加了一对隐身油箱，翅膀下面还安了个红外吊舱。所以他们主要是想让这玩意儿飞得更远，也更能看红外目标。原本F-22内油作战半径才851公里，跟F-35A的1200公里和歼20的1500公里一比，差太远了。这主要是因为F-22是八十年代设计的，设计初衷是在欧洲打苏联空军的四代机。那时候欧洲的机场很多，851公里够用。后来冷战结束了，北美防空司令部在阿拉斯加要拦俄罗斯的图95、图160这些轰炸机，发现F-22腿太短。 虽然美国空军有加油机队，但为了和平年代的“小题大做”，真让F-22老挂着那600加仑的传统副油箱太浪费。而且战时空中加油机太显眼容易被打。这次出的新型隐身油箱形状挺特别的，既能像以前的副油箱那样扔了，还能在一般动作下一直挂着用。那个红外搜索吊舱就是IRST系统。其实当初F-22设计时就打算装了，只是美军觉得中国、俄罗斯好久都没五代机出来，就把IRST砍了省成本。这次的系统还有数据链功能，一架飞机看到目标能传给队友。 说实话这两项改动对F-22整体提升有限，核心系统都没变动。美国升级F-22不光是想提升战力，也是为了给自家六代机铺路。毕竟对付歼20、歼35这种从设计开始就针对隐身机的家伙，F-22这些小修小补肯定讨不到好。