济南消息，山东省政府新闻办公室开了个吹风会，把刚刚印发的《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案》拿出来跟大家说说。文件里说得挺清楚，山东打算好好捋捋这个行业的路子，想把它打造成服务全球、技术顶尖、链条完整的关键地方。 这方案定了好多目标。到2028年，山东要建个全球的“一站式”维修中心；弄出2个全链条和2个专业的维修基地；关键的飞机宽体、发动机、起落架维修能力要突破；还要弄出涵盖国产机维修、低空航空器维修、自主化器材供应和退役飞机绿色拆解的四大体系。预计到时候，全省做这行的企业能超过50家，营业收入破40亿元。 山东做这个本来就有底子。在国内算是最早引进这行的省份之一，到2025年底已经聚齐了包括山东太古、山东鸿华在内的23家企业，覆盖了日常维护到大修改装甚至培训设计的全链条。山东太古在窄体机维修上名声响当当，不光是波音授权的全球最大737-800客改货中心，还和中国商飞有深度合作。东航技术山东分公司、山东翔宇这些企业在细分领域也都是数一数二的。 光有企业还不行，得有好的产业协同。山东工业体系雄厚，航空航天、装备制造这些新兴产业跟维修业融合得很深。像山东太古跟国家超算济南中心搞了仿真系统开发，海尔把智能温控技术用到了航空货柜上，本土橡胶企业也搞定了轮胎技术。 为了把蓝图变成现实，方案里列了四大行动和十二项关键工作。政府会优化营商环境，给企业提供精准的财税支持，还要引进高端人才。特别是绿色可持续理念被放在了显眼位置，要搞飞机全生命周期的绿色服务。 山东省交通运输厅的负责人说，他们会跟国际巨头合作，在济南、青岛设大飞机全生命周期服务基地，试点拆解退役飞机；还要鼓励企业搞二手航材修复检测，提升利用率；还会引导低空航空器做绿色拆解资源化利用。 这个三年行动计划是山东抓住产业变革机会、推动制造业高端化智能化的一大步。通过突破核心能力、拓展产业边界、融入绿色循环理念，山东正把维修业这个高端服务业打造成提升产业链韧性、服务国家战略、参与全球竞争的重要支点。这一步一步走下去，不光重塑了山东维修业在全球的位置，还给区域经济高质量发展加了一把劲。