特斯拉那个老问题终于解决了，车窗夹人隐患彻底消除，远程控制也都恢复了。去年秋天，特斯拉跟NHTSA提交的文件里提到，电动车窗有个毛病，自动回转系统有时候会乱弹回来，夹到坐车的人。受影响的车型有2017到2022款Model 3、2020到2021款Model Y，还有2021到2022款S/X，加起来超过100万辆。 NHTSA看到这个情况，赶紧让特斯拉把锁车自动升窗和远程通风这些功能都给暂时关掉了。今年1月的时候，特斯拉在车主论坛和App里发了提示，说为了安全起见，包括锁车自动升窗和App远程通风/关闭在内的功能都不能用了。官方解释是新软件还没通过验证，怕用了之后还是会伤到人。 美国那边法规挺严格的，FMVSS 118第5节规定电动车窗必须要在踩下制动踏板的状态下才能执行自动关闭动作。特斯拉以前为了方便，直接让车主通过手机App或者物理开关来控制车窗，就没经过这个认证环节。结果被发现了，这才被叫停。 经过好几个月的开发，特斯拉终于在2023.2.12版本里弄了个补救措施。现在车主打开App就会看到一条弹窗：“您的特斯拉已准备好使用新的窗口功能。”锁车自动升窗和App远程通风/关闭这些选项都亮了，不用再去手动点开设置里面的选项了。 用物理升降开关上下车窗的话，必须得踩下制动踏板才行。手机App里的Vent和Close功能也能远程控制车窗开度了。锁车的时候会自动把所有车窗关上，下雨天也不怕雨水进车里去。洗车模式的时候还会自动关窗，防止高压水枪把内饰或者电器弄坏。 想知道自己的车有没有解锁这个新功能也简单：先把车辆软件升级到2023.2.12或者更高版本；然后在手机App首页点右上角头像进入设置；在“软件更新”里查看状态；如果已经通过审核了就能看到“窗口功能已解锁”；如果还是灰色的话就重启一下手机蓝牙和车辆娱乐主机再试一下。 这次事情说明安全和便利还是要放在一起考虑的。特斯拉用一次OTA把“夹人”隐患给解决了。对咱们车主来说，远程通风和锁车关窗这些小功能又变得好用了；对行业来说，法规红线也逼着车企把安全放在第一位，“软件定义汽车”这句话以后更有分量了。