把硬派SUV和智驾技术结合在一起，才是真正的越野车。iCAR V27这次搭载了征程6P芯片，还有HSD系统，让这个大块头变得特别聪明。3月13日这一天，iCAR V27正式上市，价格区间是16.98万到19.68万元。这个价格给人留下了深刻印象。不过，更吸引人的是背后的技术——地平线征程®6P和Horizon SuperDrive™系统。这次让HSD第一次出现在硬派SUV上，给这个市场带来了很大的改变。这个领域里的传统观念是硬派SUV就是工具车，没有太多智能化。现在iCAR V27打破了这种刻板印象。这个硬派SUV不仅能越野，还能提供全场景辅助驾驶体验。 新车搭载了地平线征程®6P芯片，计算能力高达560TOPS，还有27颗高精度传感器给它全方位感知能力。这个组合放在城市SUV上都很顶级，何况是硬派SUV呢？HSD系统是国内第一个量产落地的端到端架构。它不需要依赖高精地图，也不需要逐城特调，所以用户在城市通勤和周末郊游时都能享受到一样的智驾体验。 地平线副总裁、首席架构师苏箐曾经提到过一个观点：好的智驾系统能够提前消解风险。iCAR V27就把这种体验给展现出来了。比如在复杂路口时系统提前预判、平滑通过；在高速巡航时变道不突兀、不犹豫。这种从容感背后是软硬一体协同能力的体现。地平线HSD已经合作全球10家车企、20多款车型。 首批车型上市8周内激活量突破了2.5万台；征程®系列芯片累计量产突破1000万套……这些数据表明了地平线在量产落地和工程化能力上的积累。 消费者们想要的是一个既能越野又能智能的家庭出行伙伴。iCAR品牌事业部总经理苏峻在发布会上表示智驾必须做好，“硬派”与否并不重要。现在智能汽车全面普及阶段，智驾能力成为衡量竞争力的核心标尺。如果硬派SUV不能补齐这块短板就很难在市场中站稳脚跟。iCAR V27的定位就是家庭新硬派SUV，给普通家庭提供兼顾日常通勤、周末出游和全家出行的解决方案。 对于消费者来说，他们需要的是一台既野又聪明的SUV。这个领域里不再只有城市专属的“精致玩具”，而是覆盖更广泛场景、服务真实需求的普适技术。随着时间推移，我们有理由相信“有路就能开”的愿景会越来越接近现实。未来每个人都能拥有一台既能野又聪明的SUV作为日常使用工具了。