大家好，我来给你们说说大众商用车的最新财报。他们在2025年赚了169亿欧元，虽然营收涨了，但赚钱可没那么容易。给你们讲个数字，他们赚的钱从7.43亿欧元掉到了2.45亿欧元，这可是个大跳水！对应的回报率也只有1.5%。不过好消息是，公司手里还攥着超过10亿欧元的现金。 为啥赚钱这么难？除了市场行情不好，最头疼的还是法规问题。为了应付欧洲的排放规定，他们提前准备了好多准备金。再加上北美那边关税高、补贴没了，情况更是雪上加霜。好在大众商用车这次挺住了，严格控制了成本，保住了现金流。 不过咱们再看看卖车的情况。2025年他们一共卖出了42.8万辆车，比去年多了6%。这些增长主要靠ID. Buzz和Multivan撑着。ID. Buzz一口气卖了6万辆多，增长超过一倍；Multivan也不错，卖了3.87万辆，涨了31%。就是那辆传统的Transporter表现差点劲，毕竟新车才刚出来嘛。 现在回头看看这一年，大众商用车的负责人Stefan Mecha心里肯定挺复杂的。他说市场波动太大了，大家都在观望电动车。不过他也挺有信心的，说他们手上的产品阵容最年轻、最全面。 说到明年也就是2026年，他们可是准备了一大堆新花样。Caddy和Multivan要改款了；纯电ID. Buzz家族还要加新功能，还要推出长轴距的ID. Buzz Cargo；Transporter和Caravelle也要加插电混动版本了；那个大型厢式车Crafter更是要大动干戈，推出三面翻斗版还有带装卸平台的专业版。 对了，2026年对大众在德国汉诺威的工厂来说可是个大日子。你猜怎么着？那可是建厂70周年呢！1956年3月8日第一辆Bulli下线以后，这里就没停过生产。现在他们正在弄自动驾驶版的ID. Buzz AD呢！波兰的那个工厂也忙得很，马上要庆祝建厂10周年了。去年他们就已经开始扩建了，就是为了生产纯电版的Crafter。 好了就说这么多吧！2026年咱们继续看好大众商用车！