春节要到了，这可是中国最重要的传统节日，大家都忙着回家过年。给快递行业带来了不小的挑战。快递服务是没法停下来的，各大物流公司都开始公布春节期间的运营方案了。顺丰速运、京东物流和德邦快递这几家国内主流的物流公司都陆续发了2026年春节期间的服务公告。虽然大家都在保证快递服务不打烊，但也得做好资源调节这一关。 咱们先说说具体的安排吧。顺丰、京东物流还有德邦这些公司都表示，在2026年1月下旬到2月下旬这段时间里，要把寄递服务保障到位。京东物流那边说的挺详细，他们旗下的那些“亚洲一号”智能产业园得全天运转，再加上智能仓储网络的帮忙，“当日达”、“次日达”这些时效服务肯定不能停。要是碰到同城急送的特殊需求，他们也会加强即时配送能力。顺丰呢？也会灵活调度快件和资源。 不过呢，跟这些服务公告一块发布的还有资源调节费征收方案。顺丰计划分两个阶段来收费，给部分客户、部分重量段以上的快件每公斤收0.1元到1.5元不等的费用。京东物流也是一样的套路，在特快重货产品原价基础上加收每公斤0.1元到1.2元的高峰期资源调节费。德邦快递也公布了类似的阶梯式收费安排。 需要注意的是这些公司也提到了对于长期深度合作的月结客户有优惠或者减免政策。 这背后其实是有原因的。春节期间人力成本特别高，快递员、分拣员还有货车司机这些岗位大多都是外地人回家过年了。为了让业务正常运转就得招临时工或者激励留下来的员工干活儿。再加上公路货运运力紧张、货流量不均衡、极端天气等不确定因素影响时效，单位运营成本就上去了。 所以说所谓的资源调节费其实是市场机制下的价格调整手段。它主要是为了覆盖新增成本给有稳定需求的商家客户准备的。 不过并不是所有公司都选择了全时服务。在快运领域里有壹米滴答和顺心捷达（顺丰集团旗下）等企业发布了暂停揽收的公告。 所以在这段时间里咱们还是得提前规划好寄递需求，这样才能让大家过个温馨便捷的春节。 快递行业的发展离不开数百万从业者在节日期间的坚守和付出。