时间来到了2026年，春运这趟长途旅行算是圆满落下帷幕了。记者去铁路上海站打探了一下，得知这40天里，这个车站一共多开了2674趟列车，累计送走了1640.28万名旅客。平均每天都有41.01万人来乘车，这个数字比去年多了3.5%，创下了新纪录。 在这其中，2月12日到14日这三天特别忙，每天送走的人都超过了70万。2月14日这天是最热闹的，总共送走了75.4万人。等到了返程的时候，从2月21日开始到25日连续5天，每天来上海的旅客都在70万以上。2月23日是返沪高峰日，足足有89.42万人通过铁路回到了上海。 今年的春节假期足足有9天，是有史以来最长的一次假期。这让大家的出行热情高涨起来，旅游消费也跟着热了起来。探亲的人和出去玩的人挤在了一起，这个春节假期铁路上海站一共送走了331.83万人，比去年多了5.9%。 为了方便大家出行，车站把更多的列车安排在了热门时段和热门方向上。为了让晚上也能顺利坐车回家，车站特意加开了1084趟凌晨0点到5点之间的列车。到了客流高峰期，上海的四大火车站都开启了“通宵模式”，把热水、灯光和暖气都给准备好了。 车站还给务工人员和新就业群体开了团购车的窗口，一共办了15次团购业务，卖掉了2781张票。今年的春运服务做得更贴心了，“焕彩春运”活动把各种暖心服务都带到了大家身边。上海站把南进站口改造了一下，增加了不少通道和设施；虹桥站还在20号和21号站台试装了升降式防护装置；医生和消防员也都在现场值班；球迷们还能坐专门的列车去看比赛；志愿者们也在各个车站为大家提供帮助。 除了这些硬服务，车站还把文化氛围搞了起来。上海地区的10个客运车站组织了送春联、文艺演出、非遗市集这些活动；还布置了马年主题的景观和打卡点；大家在路上也能感受到浓浓的年味。 这次的新闻是由陈天艺记者采访报道的；编辑是陈攻；所有的资料和图片都来自铁路上海站；如果要转载这篇文章请注明是来自上海静安官方微信。